おはようございます。 そろそろ車を購入しようと思っているのですが絞った候補が ランサー1.8ラリーアート アリオンa

おはようございます。 そろそろ車を購入しようと思っているのですが絞った候補が ランサー1.8ラリーアート アリオンa18 です。両者金額100万以下で燃費がだいたい15なので条件はクリ アしてるのですが、ただランサーは10年くらいの型落ちなので故障が多いのか、また部品は有るのかが心配です。 あとこれは個人の価値観になるかと思いますがアリオンは若者向けでしょうか？(^^; 車大好きで中古と言えども重宝にしたいしとても悩んでいるのでご回答、宜しくお願い致しますm(__)m

クルマ大好きでしたら、ランサーでしょうか。 ランサー1.8ラリーアートは、一般受けはしません。 ラリアートは、スタンハンセンの得意技では無く、 かつての三菱のモータースポーツワークスチーム名です。 ランサーの進化版がランエボであるわけですが、 ラリアートも、スポーツ仕様になっています。 実際、ラリアートモデルは普通のランサーよりも 15mm背が低くなっています。 それと、お気に入りのモデルがブーレイ顔であるか どうかもポイントになると思います。 世界的に有名なデザイナー・ブーレイが デザインした当時のランサーは、実は評判が悪く、 2005年末のモデルからブーレイ顔でなくなりました。 ブーレイは、メルセデスベンツSクラスやマイバッハの デザイナーであったわけですが、 突飛すぎるデザイン（富士山型のフロントグリル）などは 日本人には受け入れられなかったようです。 この辺のデザインが気に入っていれば、 むしろ他にないモデルとして面白いと思います。 実際、ランサーのラリアートモデルなので、 走りはしっかりしています。 特にリアサスはマルチリンクで、上質な乗り心地も 期待できます。 一方、アリオンは、ファミリーセダンです。 アリオンは、All in One から名前が来ており、 １台で、何でもこなす便利なクルマがコンセプトです。 ベースはカローラの上級版コロナで、 セダンとしての使い勝手の良さを求めたクルマです。 1.8ならば1.5よりもパワーがありますが、 走りの良さを求めるクルマではありません。 リアサスもトーションビームで、 リアブレーキは、ドラムブレーキです。 ただし、トヨタの作るファミリーカーですので、 整備がしっかりされていれば、故障の心配は少ないです。 燃費も、ランサーラリアートは10を切るかもしれませんが、 アリオンなら12以上走ります。 カローラやコロナは、50代以上の熟年層をターゲットにした モデルで、アリオンは、多少スタイルが若者向けになった モデルだと思ってよろしいと思います。 よって、若者向けと言うよりは、若者ファミリー向け セダンといった感じです。 結論です。 ランサーの方が、若者向け、 スタイルの好みは賛否分かれる、 燃費は悪いけどスポーティ、 三菱車故に故障の心配は残ります。 アリオンは、無難なトヨタのファミリーカーで、 目立つことを良しとしないが、 真面目に働く優等生、 しっかり整備して上げれば、 いつまでも自分の足となって働いてくれます。 私なら、ランサーラリアートです。