クラシカルタイプ乗りは感覚がジジイなのでしょうか？ クラシカルバイク乗りにお聞きしたいのですが。 最近Ｗ800を買い慣

クラシカルタイプ乗りは感覚がジジイなのでしょうか？ クラシカルバイク乗りにお聞きしたいのですが。 最近Ｗ800を買い慣らしを終えました。完全ドノーマルです。 友人達（男2人女3人）の会話で 「バイク、イジらないの？」と聞かれ 「今エンジンガードと茶色い革製のサイドバッグが欲しい」と言ったら 「ジジイかっ！」「二十歳の女がエンジンガードはダサすぎるだろ」 と言われました。（エンジンガードは教習車のパイプみたいのを小さくしたやつ） あまりＷ800の雰囲気を壊したくないので白っぽく光るライト、 金色のチェーンやスプロケット、バトラックスのような少ししか溝のないタイヤ、 ウインカーを小さくする、フェンダーレス、リアボックスなどなど 私の中ではご法度です。強いていえばグリップヒーターも欲しいけど 見た目が嫌でさらに言えばキーをオンにしたときにメーター針がぴょこーん と動くのも嫌いです。タコメーターもいらないぐらいかも。 クラシカルバイクは私だけで他の人はフルカウル車やネイキッド アメリカンです。 私はクラシカルタイプ以外あまり興味がありません（カフェレーサーは好きですが） 私の感覚はジジイですか？ またクラシカルバイク乗りの方 カスタムにこだわりがありますか。？

単純に言えば、みんな食わず嫌いと同じで自分で世界を狭めていますよね（笑） 私は実際に試乗車などに乗ってみて、自分の乗り方だとオフ車とアメリカンは合わないな とは思いました。 でも、それはあくまでもその車種の否定ではなく・・・ 自分に合わないというだけの事です。 ちなみに、スポーツネイキッド と ツアラー と スクーター と クラシカルタイプのスクランブラー を所有しています。 どれもこれも乗っていて楽しいですね。 スクランブラーもLEDライトにして電力使用量を抑えて、グリップヒーター付けているし、リアBOXも付けています。 実際にツーリング時に役立つアイテムだと思っています。 まあ、現在はクラシカルなスクランブラーというよりは、ビンテージオフローダー風なカスタムにしていますが・・・ 視認性が上がるなら、LEDのテールもウインカーもありだと思っています。 言える事は、見た目よりも実際の走行性能が大切だという考え方ですね。 つまり、それが運転に集中出来て安全につながる事が重要と思います。 実際に、先日仲間とツーリングに行って・・・ 宿に着く前に日も暮れて暗くなり、霧も発生しました。 その時はツアラーに乗っていたのですが、LEDのフォグランプを付けていたお陰で、視界の悪い中を安全に先導して走れました。 標高も上がり寒くなって来ても、グリップヒーターとシートヒーターの電源を入れて寒さをしのぎ運転に集中できました。 私にとってバイクは旅の道具のひとつ。 まあ、馬と同じです。 旅する道具として快適に機能してくれることが1番大事です。 エンジンガードも機能してくれるのなら（笑）