先日あるミーティングでAMG C63S クーペを間近で見ました。 ボディカラーがホワイトだったのですが、先代のBMW

先日あるミーティングでAMG C63S クーペを間近で見ました。 ボディカラーがホワイトだったのですが、先代のBMW M3と見間違えました。 真横から見ると、ほとんどE92 M3。 前後の造形は今風でF82 M4。 ちょうどこの2つを足して割ったようなデザイン。 性能的にはE92 M3を遥かに凌駕し、M4でさえも上回る様ですが、どうしてまたこんな二番煎じデザインにしたのかと思いました。 この手のプレミアムカーはデザインも非常に重要だと思うのですが、このクルマ、皆さんはどう思われますか？

E92のM3に乗っています。 私も先月、旅行に行った先でC63coupeを見掛けました。 M3というより、やはりM4に近い感じがしましたが、確かにM4よりは大人しく、オーソドックスなデザインに見えますね。 私は通常モデルのメルセデスとAMG、同BMWとMモデルを比較した場合、AMGの方がデザイン的にはより原型に近く、Mの方がアグレッシブに変更されている様に思います。 エンジンに関してもMの方が一部のAMG（A45）を除きリッター当りのチューン度が高く、GTカーとしての資質を向上させるAMGに対し、スポーツ・レースなどの方向に振るMといった印象を受けます。 足回りのセッティングも然りですね。 AMGはMよりもアルピナの方が目指すところは近いんじゃないでしょうか？ つい先日、半年前に注文していたM2が納車され、旧M3と併せて所有しています。 このクルマに乗ると更にAMGやアルピナと乖離しているなと感じます。Mモデルの中でも最もスポーツ・レース寄りな車だと。 まだ少ししか走っていませんので、ファーストインプレッションにすぎませんが。 アウディにもこの2ブランドに当たるRSシリーズがありますが、このRSはAMGとMとの中間に位置している様に私は感じています。 最後にAMGとRSを見ていつも感じるのは、Mを含むBMWに比較して明らかに内装などの質感が高いという事ですね。 Mのファンとしては少し羨ましく感じています。