ae86に乗っています。 昨晩エンジンがかからなくなったのですが北海道なので寒さもあると思いますが、新品のバッテリーにセ

ae86に乗っています。 昨晩エンジンがかからなくなったのですが北海道なので寒さもあると思いますが、新品のバッテリーにセルも元気で、かからなくなるような感じはしませんでした。 ちなみに最初はセルすら回りませんでしたが、20回ちかくキーを回し続けてようやくかかりました。 オルタネータも疑って見ているのですが、プラグコードを変えていてもかかりづらくなると聞いたのですが、どうなのでしょうか。 無知ですみません。わかる方教えていただければ幸いです。

オルタネータを疑うなら、とりあえず電圧計つけてみては？ 正常なら14Vくらいは出てるはずだから、それが例えばやっと12Vで、回転上げないと14まで上がらないならオルタネータが寿命です。 ただ、最安なら、ブラシだけ交換してしばらく使えるケースもあります。 ブラシだけなら千円くらいで入手可能。 セルが回らないのが、バッテリーが弱って回らないのと、キーを捻っても反応しないのでは意味が変わってきます。 でも、セルモーターは消耗品。 最近交換したのにダメだと言うならまだわかるけど、いつ交換されたのかもわからない（車両購入時についてた物）ようなら、疑う余地は充分にあります。 そもそもノーマルセルは、ハイコンプ程度のチューンでも音を上げるので、リダクションにするのはわりと当たり前のことです。 とにかく、バッテリーやオルタネータは、目視や反応で元気かを判断せず、テスタで正確に数値化してください。 プラグコードを換えてもかかりづらくなるとのことですが、少なくとも自分がハチロクで、そのようなことを体験したことはありません。 あなたのスキルがどの程度なのかわからないので、あまり突っ込んだことは言えませんが、とにかく電圧を数値化してチェックしましょう。 セルも交換前提のほうが無難な気がします。 とにかく年式も年式なので、配線の劣化も含めて原因はこれだけでは到底、特定できません。 「セルすら回らない」にしても、無反応なのか、回ろうとするけど力が足りないのか、色々違いますよね。 もっと細かい描写が無ければ判断不可能です。