AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると

AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると

AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭いし内装もショボくてスピーカーは最低で音楽が全然楽しく無く運転がつまらないです。 これを200万で買ってしまった事を心底後悔してます。 ヴィッツの方がまだマシです。 1年乗ってみた結論ですがなぜこんな車が売れるのか理解に苦しみます。 デミオの方が安くて良い車だと思います。 燃費以外はあらゆる点でアクセラやインプレッサが上です。 カタログの燃費34って明らかに詐欺ですし過大評価も甚だしいです。 怒りすら覚えます。 まだ28そこそこで走ってくれれば納得しますけど。 TOYOTAに苦情の電話をしましたがお客様の乗り方にもよるのですなんてこんな言い訳が通用しますか? 22〜34って表記するべきじゃありませんか? 夏と冬は20下回ります。 TOYOTAが大嫌いになりましたし信用できなくなりました。 アメリカだったら訴訟大国なので訴えてどうこうってなるんでしょうけど日本では訴訟とかないのですか? 地球の環境を思うならNISSANみたいにガソリンを一切使わない電気自動車を作るほうが環境に遥かに良いです。 カタログの34という数値は明らかに問題ありじゃないですか? エアコン切って、速度はこれ以上出さないとか、エンジン回転数抑えるとか、こんな制約だらけの運転しなければ34にはならないと明記すべきでは? これを電話でいったら仰る通りですって言いました。 今すぐにカタログもHPにも書いて下さいと言ったらそれは出来ませんと言われました。 確信犯的な詐欺じゃありませんか? 解っていながら売上に響くので隠すんですかと問いただしたらそんなことはありませんと弁解。 なんで書かないのかとしつこく聞いても、結局隠したいだけなんだと思いました。

詐欺じゃあないよ。セールスマンが絶対にカタログ燃費を保証しますって言ったのならそうかもしれないが。 そういう車だっての。 周りを見てごらん。商用車として使っているのが多いでしょ。 カタログ燃費を信用してはいけない。 あんな非力なエンジンとプアーなモーターで34も走ったらおかしいでしょ。 でも、走り方もちょっと悪い気がする。 私のアウトランダーPHEVでもEV走行距離を抜いて、HV走行だけの燃費を計算すると、18-20は走るからね。ただ、高速道路でかなり飛ばすと15くらいになる。 2トンのボディと2000CC+2モーターで20走るのに、ちょっと悪すぎる。 運転方法がHVに合っているのかな?

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AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭いし内装もショボくてスピーカーは最低で音楽が全然楽しく無く運転がつまらないです。 これを200万で買ってしまった事を心底後悔してます。 ヴィッツの方がまだマシです。 1年乗ってみた結論ですがなぜこんな車が売れるのか理解に苦しみます。 デミオの方が安くて良い車だと思います。 燃費以外はあらゆる点でアクセラやインプレッサが上です。 カタログの燃費34って明らかに詐欺ですし過大評価も甚だしいです。 怒りすら覚えます。 まだ28そこそこで走ってくれれば納得しますけど。 TOYOTAに苦情の電話をしましたがお客様の乗り方にもよるのですなんてこんな言い訳が通用しますか? 22〜34って表記するべきじゃありませんか? 夏と冬は20下回ります。 TOYOTAが大嫌いになりましたし信用できなくなりました。 アメリカだったら訴訟大国なので訴えてどうこうってなるんでしょうけど日本では訴訟とかないのですか? 地球の環境を思うならNISSANみたいにガソリンを一切使わない電気自動車を作るほうが環境に遥かに良いです。 カタログの34という数値は明らかに問題ありじゃないですか? エアコン切って、速度はこれ以上出さないとか、エンジン回転数抑えるとか、こんな制約だらけの運転しなければ34にはならないと明記すべきでは? これを電話でいったら仰る通りですって言いました。 今すぐにカタログもHPにも書いて下さいと言ったらそれは出来ませんと言われました。 確信犯的な詐欺じゃありませんか? 解っていながら売上に響くので隠すんですかと問いただしたらそんなことはありませんと弁解。 なんで書かないのかとしつこく聞いても、結局隠したいだけなんだと思いました。

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