ラパンについて質問です(>_<) 16年式 11万キロ走行 四駆のラパンを約40万で買いました。 友達の店だ

ラパンについて質問です(>_<) 16年式 11万キロ走行 四駆のラパンを約40万で買いました。 友達の店だったので断れなくて購入したのですが、後から他の人に高いと言われます。 11万キロで40万は高いですか？ ですが四駆なので妥当ですか？(>_<) それと、購入したのは二ヶ月ほど前なのですが車検が来年の七月までです。 買った友達の車屋さんには、車検を更新して乗り続けるくらいなら買い換えた方がいいと言われます。 ですが今日行ったスタンドの人に話してみたところオイル交換をすれば今の軽なら20万キロはいける。買い換え検討は早いんじゃないか？と言われました。 皆さんなら、このラパンでしたら車検の時に買い換えますか？ それともオイル交換をこまめにして、車検を更新してまた２年間乗り続けますか？(>_<) また大体でいいですが、ラパンの車検代はいくらくらいでしょうか(>_<)まだ免許もとれたての初心者ですのでわからないことだらけです。 ご回答いただけたら嬉しく思います。よろしくお願い致します(>_<)

どうも！ 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験もあります 質問者さん その店は友達ではないですヨ アナタを「カモ」にしてます 40万？ ソリャ高いですヨ 12年落ちでしたが 四駆のステーションターボ・走行5万km弱で全込み¥33万で買って三年乗って下取りで¥10万弱で引き取って貰えましたヨ 値段付かないと思ってたから嬉しい誤算でした 実質¥24万です 軽は高いのは仕方ないとしても 走行10万km超えると値は急に下がります 充分走れても距離の多さから不安がられるからです 加えて軽の11万kmは普通車の14万km〜16万kmに相当します 普通車で14〜16万kmの過走行車 どう思いますか？ 充分走れますが そろそろ故障が多発して「修理費」が掛かり「損」になってくる頃ですネ 私も学生時代そう言う車に乗ってましたが(¥5万でした) 前オーナーが車関係の詳しい人で良く整備されていたので修理にそれ程掛からず済みましたケド それでも一度路上で止まりました そんなリスキーな車を売っておいて 次は車検を取らず別の車を勧めて 私はプライベーターでプロではありませんが エンジン積みかえ経験あるほどの多少車が分かる私からすれば もう「カモにしてる」としか見えないし思えませんヨ プロとしてもロクでもない もう関係切っても良いレベルですヨ 質問者さんはお人好し過ぎです(苦笑) 私がもっと良い車を紹介したいくらい(笑、ホント) 大体過走行ならせめて長く走れる 長持ちする車を売りますから(私なら) その点でも「ダメ」な車屋ですヨ 質問者さんの友人との事で厳しく言って申し訳ないとは思いますが あまりにも非道い(ヒドイ)ので 言わせていただきました このままでは「損」に「損」を重ねてしまいますから コレはもうリスク承知で「車検を通す」しかないでしょう(自己責任ですが、今走ってるならまあ大丈夫です) 車検は軽なら「とりあえず通す車検」で¥5万です (何もしなくて良いですが必ず「ブレーキフルード(液)は交換しましょう、¥4千〜5千円です) それ以上の価値の業者はボッタクりです 気を付けて下さい あくまで自己責任ですが 大きな故障(¥8〜10万以上)があるまで丁寧な使い方で不調や修理代が掛かる見積りが出るまで乗り続けるのが良いでしょう (エンジンオイル交換(2500〜3000km毎です)とブレーキフルード交換(車検毎、一度換えたら2年位保ちます)はやって下さい) 見積りは「無料」です 「お金掛かります」とか言う所はウソやガメツイ所ですから「完全無視」で良いです ビビらず故障した場合はガンガン見積りして貰い必ず複数の店で見積りして貰って下さい 近い価格が全く関わりない店で提示されたならそれはその修理が大体間違いなくその金額は掛かると言う事です この方法なら車に詳しく無くとも 極端に騙されたり「ボッタクられたり」しにくい方法です とにかく車検を通し ひとまず心配なブレーキ(フルードの交換)とエンジンオイル交換(合わせてオイルフィルター交換)とラジエターキャップ交換もして貰う)等の整備はして(エンジン掛かり悪くなったらバッテリーをチェック又は交換です) あとは壊れぬ様に乗る 壊れた時は高く無ければ直し 酷い故障なら諦めると言う事にすれば良いでしょう 次の車は別のところ(店、方法で)にて探しましょう 断れなかったりしつこかったらそれこそ友人などでは無いです 友人と言うのはそう言う利害を越えて成り立つもの 別の店や場所で車を買ってもイヤな顔ひとつしないのが本当の友人でしょう 「無駄なものは1円でも高い」と言う言葉もあります 掛けるもの(整備等)は惜しんではなりませんが お金は大事にすべきです ひとまず簡単ながら大事な整備(費用もそれ程掛からず掛ける価値のある整備)をしつつ 車検を受け乗り続けるのが 現状一番良いと考えます なお スタンドではやらずオー○バックスや他の「量販店」等でオイルは交換して貰いましょう(決してそう言う店のスタッフや関係者ではありません) 良いオイルが安く交換できます スタンドでは¥千円〜2千円は高く場合によっては倍くらいしてしまい(その割に高性能ではないため)やはり「損」なので 安く良い整備のコツです 参考まで 長文失礼しました