初めて質問させてもらいます。 当方、2006年式ゼファー750グリーンタイガー所有してます。先日ふとバイク屋によってZR

初めて質問させてもらいます。 当方、2006年式ゼファー750グリーンタイガー所有してます。先日ふとバイク屋によってZR

初めて質問させてもらいます。 当方、2006年式ゼファー750グリーンタイガー所有してます。先日ふとバイク屋によってZRX1200ダエグのファイナルを見てしまい一目惚れしてしまいました。 バイク 仲間に相談すると「代替もいいね」「盆栽ゼファーにするぐらいなら変えれば」「空冷4発はもったいないよ」と言った賛否両論の意見で迷ってます。 ゼファー750も非常に乗りやすい反面、リッターバイクにも憧れがあります。 ゼファー750からZRX1200ダエグに乗り換えた経験のあるからよければご意見お伺いしたいです。m(*_ _)m

あはははは・・・zep750zrx1200さん、そのまんまじゃないか?(笑) オレも以前06のZEP750新車で買って乗っていた。 空冷4独自のイイところと、スマートなボディーの取り回しはとても楽でいい。 400のボディーに750のエンジン載せた感じ。 対してZRXは1200クラス。水冷エンジンはパワー、トルクも大幅にUPして乗りやすい。倒しても倒れませんよ。(走行中) 初めてダイグが出た時、知り合いのバイク屋に試乗させてもらったが、何だか出来すぎで面白くなかった・・・が印象。 でも絶対的パワーがある。先行きを考えるならZEPは採っておく方がいいと思う。 程度が上のままならいつでも換金可能。 ダイグは下がるだけ。

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初めて質問させてもらいます。 当方、2006年式ゼファー750グリーンタイガー所有してます。先日ふとバイク屋によってZRX1200ダエグのファイナルを見てしまい一目惚れしてしまいました。 バイク 仲間に相談すると「代替もいいね」「盆栽ゼファーにするぐらいなら変えれば」「空冷4発はもったいないよ」と言った賛否両論の意見で迷ってます。 ゼファー750も非常に乗りやすい反面、リッターバイクにも憧れがあります。 ゼファー750からZRX1200ダエグに乗り換えた経験のあるからよければご意見お伺いしたいです。m(*_ _)m

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