デミオスカイアクティブGとトヨタカローラフィールダー(ハイブリットではない)はどちらが耐久性(故障)という面ではタフでし

デミオスカイアクティブGとトヨタカローラフィールダー(ハイブリットではない)はどちらが耐久性(故障)という面ではタフでしょうか？ 高速通勤車購入に悩んでおります。 もちろんそれぞれの個体で違うと思いますが。 全体的に。 アドバイスよろしくおねがいします。

耐久性や故障などは国産車に関しては、ほぼ全車種同程度と言えると思います。ご自身も理解されているように個体差(要は運不運)があるので一概には言えないでしょうね。強いて言えば装備がたくさん付いている車ほど、部品がたくさん使わているのだから故障する部位が増えるだろう。 当方の経験ですが500万円超のいわゆる高級車の部類に入る車が新車から数年間は修理で何度もディーラー通いしてましたし、タフなクロカン４駆と言われる車も何回も修理に持って行ったし不具合が多かった。 が、100万円程度のその辺に転がっているような軽自動車は現在10年超えていますが、1回も故障や不具合が無く修理に持って行ったことが無いです。そのメーカーの他の軽も修理の経験がない。 耐久性や故障の少なさは基本的にどの車も同じと考えて、デザインや装備などの気に入った車を買うのが一番良いと思います。後は運を天に任せるしかないでしょうね。単なる「たまたま」だろうが、今までの経験で全く故障が無いその軽は、多くの人が嫌うダイハツです。