ドリフト走行した翌日、オイル交換をしたついでに、下回りをチェックしたら、ミッションとプロペラシャフトの繋ぎ目あたりがオイ

ドリフト走行した翌日、オイル交換をしたついでに、下回りをチェックしたら、ミッションとプロペラシャフトの繋ぎ目あたりがオイルでべったりでした。こんなもんでしょうかね、それとも修理必要 なレベルですか？車は、ER34の、ECR33ミッション搭載車です。

ＦＤ3Ｓですが同じ症状が．．．．．ドリはしませんが.... タイヤ交換の際にショップで前輪を持ち上げた所ミッション付近から「ポタポタ」ｗｗｗ 工場での診断はミッションとぺラシャをつなぐ部分のシール（写真）の経年硬化によるものでした....前輪を上げるという特殊な状態だから漏れたのですが、普段から滲みのある部分の下に段ボールなどをおいて下に滲み後が沢山つくなら修理でしょう。 ミッションオイルは粘度が高いので、いきなりダラ～はないですが.....交換の場合はパーツより工賃が高いというパターンです。