YAMAHAシグナスXとHONDAグロムの違いについて、質問させていただきます。 今、日々の通勤用にYAMAHAのシグナ

YAMAHAシグナスXとHONDAグロムの違いについて、質問させていただきます。 今、日々の通勤用にYAMAHAのシグナ

YAMAHAシグナスXとHONDAグロムの違いについて、質問させていただきます。 今、日々の通勤用にYAMAHAのシグナスX(SE44J)の台湾仕様に乗っています。 そして今、HONDAのグロム(出来れば現行モデル)が気になっているのですが、前述の2台を比べて… ①加速、最高速、それぞれどちらが速いですか? ②バンク角の深さは、どちらが深いでしょうか? ③HONDAのグロムのデメリットな点 この3点、ご存知の方が居れば教えていただきたいです。 ①と②はATとMTの時点で乗る人によっても多少変わるかと思いますが、大体の標準的な情報で構いません。 ちなみに、どちらの車両もカスタム無しで純正としての話です。 よろしくお願いします。

販売時のドノーマルとして比較したらグロムの方が若干加速は良いですが、最高速はシグナスに軍配。 バンク角についてはグロムの方が若干良いと思います。 デメリットとしては、コーナーの立ちあがりにおいて、もたつくでしょうね。 パワーないんで。

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YAMAHAシグナスXとHONDAグロムの違いについて、質問させていただきます。 今、日々の通勤用にYAMAHAのシグナスX(SE44J)の台湾仕様に乗っています。 そして今、HONDAのグロム(出来れば現行モデル)が気になっているのですが、前述の2台を比べて… ①加速、最高速、それぞれどちらが速いですか? ②バンク角の深さは、どちらが深いでしょうか? ③HONDAのグロムのデメリットな点 この3点、ご存知の方が居れば教えていただきたいです。 ①と②はATとMTの時点で乗る人によっても多少変わるかと思いますが、大体の標準的な情報で構いません。 ちなみに、どちらの車両もカスタム無しで純正としての話です。 よろしくお願いします。

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