バイク納車後一週間でリアサスからオイル漏れしました。確認したところ、ロッドが錆びていました。 20年以上前の車両なので仕

バイク納車後一週間でリアサスからオイル漏れしました。確認したところ、ロッドが錆びていました。 20年以上前の車両なので仕方ないのかもしれませんが、納車整備で触るような項目ではないので しょうか。 また、販売店保障なども、消耗品扱いで適用されないのが普通なのでしょうか。 バイク屋に話したところ、オーバーホールや交換を前提とした話でした。 知り合いも多く利用する店で、関係を悪くしたくないため参考意見頂ければと思います。

＞オーバーホールや交換を前提とした話でした。 乗車前に要修理のジャンク車として納得の上で買ったのですか？ もしそうであれば自己負担は仕方が無いですね。 しかし、走行可能な中古車として買ったのであれば購入者の責任によらない購入後すぐのダンパーのオイル漏れは中古車販社のつける中古車保証の範囲内でしょう。 ロッドやインナーチューブの錆によるシール破損でのオイル漏れは錆を放置して納車した業者の責任と思いますよ。 私がバイクを買っている神奈川県下の大手中古業者（新車も販売）では中古保証期間内のリアのダンパーオイル漏れは無償修理でしたよ。オーバーホールに２週間以上時間はかかりましたけど。 はっきり申し上げてその店がジャンク車として販売したのでなければ修理すべきと考えますし、しないのなら今後の付き合いはやめた方が良いですね。 もし質問者さんに落ち度があるとしたら、購入前にリアダンパーロッドやフロントサスインナーチューブのオイル漏れや錆やメッキの傷を確認しなかった事でしょうね。 購入前の摺動部の錆のチェックはたとえ新車でもするのは当然で中古ともなればそれに加えてフレームやタンクの錆も確認は当然かと思います。 もちろん、購入後の整備でもダンパーロッドやインナーチューブの汚れや錆に注意するのは当然の事です。 この点は今後の参考にしてください。