バイクについて質問です。 現在、KSR80に乗ってます。 貰い物なのですがあんまり走ってなかったのか、いろいろと故障し

バイクについて質問です。  現在、KSR80に乗ってます。 貰い物なのですがあんまり走ってなかったのか、いろいろと故障し

バイクについて質問です。 現在、KSR80に乗ってます。 貰い物なのですがあんまり走ってなかったのか、いろいろと故障します。 今朝走ろうと思ったら、エンジンかけた時は普通だったのに5 0メートル走ったくらいで止まろうとした時、アクセルレバーは戻しているのにフルスロットル状態になり止まりませんでした。 急いでクラッチを握り、エンジンを切りました。 もぅ1度エンジンをかけましたが、またアクセルレバーを回してないのにフルスロットル状態になりました。 5分ほど時間をあけて再度エンジンをかけたら何事もなかったように普通の回転数に戻って普通に走れました。 質問は、スロットルが戻ってるにもかかわらずエンジンが全開になる事なんてあるんでしょうか?バイクに詳しくなくてすみません。 教えてください。 あと、またこうなったらどぅ対処したらいいのかと、修理方法教えてください。 すいませんがよろしくお願いします。

疑わしいのはスロットルワイヤーの固着ではないですか? とりあえずワイヤーに注油して停車状態でアクセルを何度か開閉して様子を見てみてください。 例えそのまま症状が改善されたとしてもスロットルワイヤーを新品に交換することをオススメします。 エンジンが掛からなくって走らないバイクならまだ安心ですが、今の状態は非常に危険だということをお忘れなく。

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バイクについて質問です。 現在、KSR80に乗ってます。 貰い物なのですがあんまり走ってなかったのか、いろいろと故障します。 今朝走ろうと思ったら、エンジンかけた時は普通だったのに5 0メートル走ったくらいで止まろうとした時、アクセルレバーは戻しているのにフルスロットル状態になり止まりませんでした。 急いでクラッチを握り、エンジンを切りました。 もぅ1度エンジンをかけましたが、またアクセルレバーを回してないのにフルスロットル状態になりました。 5分ほど時間をあけて再度エンジンをかけたら何事もなかったように普通の回転数に戻って普通に走れました。 質問は、スロットルが戻ってるにもかかわらずエンジンが全開になる事なんてあるんでしょうか?バイクに詳しくなくてすみません。 教えてください。 あと、またこうなったらどぅ対処したらいいのかと、修理方法教えてください。 すいませんがよろしくお願いします。

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