ksr2とksr110の違いについて詳しく教えて欲しいです

TZM50にKSR110のリヤサスペンションを取り付けたいのですが、ポン付けで装着出来るのでしょうか？ また加工が必要ならば、加工方法などを詳しく教えて頂けないですか？ よろしくお願いします 。

KSR110 に関する質問

少なくともメーカーが違う時点でポン付けは無かろう。
加工は現物合わせでしょうね。

KSR-2 B5 80ccのフロントフォークをオーバーホールしているのですがトップキャップが錆びて酷い状態で交換したいと考えているのですが純正以外で探すと110用しか出てきません。
110用の物でも取り付け可能でしょうか。

KSR110 に関する質問

取り付け可能です。
純正以外で探しているならオークションなど販売されているアジャスター付きのを検討されていると思いますが、断然そちらのがお勧めです。

KSR110 DIRTを購入しようとおもっています。
しかし、現行のDトラッカー似のマスクより一つ前のマスクの方が気に入ってます。
KSR110 DIRTを購入後、オークション等でマスクを購入し付け替え ることは可能ですか？？

KSR110 に関する質問

１１０ＤＩＲＴ≒１１０ＰＲＯ。
マスクもおんなじですよ。
もしかして日本製（一部タイ製）時代のタイプのマスクにしたいと？下図上段左側？写真サイズちょっといじったので歪んでますが。
ポン不可です。
メーターが違うので上側取り付け部が異なります。
メーターを旧型に変更するのは酷な話なのでメーターステーに切り貼りして締め付けネジを製作するか・・・ラバーバンドだな！バンドはダートフリーク辺りで探してみてください。
配線も要変更ですな。
要するにデジタルメーター車用ならポンＯＫ。
で、ＫＳＲ１１０でマジにダート走ろうかと妄想してたら下段写真のような結果に・・・今はもう少し変化しとります。
リアサスのストロークが足りねーゼ。
ＫＬＸ１２５が余裕で買えたゼ・・・

カワサキのksr110(2013年式)に乗っているのですが速度的に物足らないのでみなさんの知恵を貸してください。
マフラー交換済、象鼻外しまではしています。
加速が物足らないのですが今の状態から何を変えたら早くなりますか？できたらセミオートマのままが良いのですがやはりクラッチを組んだ方が良いのでしょうか？ よくわからないのでみなさん教えてください！よろしくお願いします

KSR110 に関する質問

ノーマルヘッド用のハイカムを組んでみたらどうですか？ 僕の友人のKSRはビックキャブやらマニュアルクラッチキットやらいろいろやってますがエンジンはノーマル110ccのままですが手が付けられない位、速いですよ。
ハイカムにビックキャブでセッティングをちゃんと出せば遠心クラッチでももっと速くなるのでは？と思いますよ。

中免を取ることになり、D-TRACKER Xに乗りたいと思っています。
しかし、私は身長150㎝体重40㎏チビガリの女です。
乗れるでしょうか。
ちなみに KSR110に乗っており、KSRでは足付きは余 裕でした。
クロスカブも乗っているのですが、クロスカブは乗り始めの頃はとても不安でした。

KSR110 に関する質問

D-TRA Xに乗っています。
バイク屋に行き、跨らせてもらってください。
店員さんにお願いすれば、ちゃんと支えてくれて跨らせてもらえるはずです。
私もそうやって、購入を決意しました。
身長だけでは判断できません。
脚の長さ、太さ、体重などいろんな要素がありますから一概に乗れるとも乗れないとも言えません。
一つ言えることは、走り出してしまえば何の問題もないことです。
実際、シート高の高いオフロードバイクを乗りこなす140cm台の女性はたくさんいます。
交差点で停止するときにお尻をずらしたり、かかとの高いバイク用ブーツを履いたり、やれることはたくさんあると思いますよ。
まずはバイク屋に行ってみて、それからです。
頑張ってください。

カワサキKSR１１０のサイドスタンドにエンドガードを取り付けたいのですが、専用のパーツがみつかりません。
同形状の他のバイクのスタンドなどご存じのかた、取り付けされた方情報をお待ちしております。

KSR110 に関する質問

サイドスタンドにエンドガードは 専用のパーツは存在しません

ksr2とksr110の違いについて詳しく教えて欲しいです。
パワーはksr110の方が低いようなのですが、住んでいるところは田舎なのでアップダウンが激しく坂道なども快適に走りたいです。
チューニングなども自分でしたいと 思っています。
オススメ、ここ悪い、とか、いろいろお願いします。

KSR110 に関する質問

Ksr110に乗ってます。
遅いです！ 燃費は40キロくらいです！ 最高速は85キロくらいです。
1番気に入ってる点は純正マフラーがかなり静かなところです。
社外からでてるクラッチキットは劣化がなかなか早いのである程度気にかけてやる必要があるかもしれません。
田舎道ならksr110でも楽しめるかと思います。
2ストは魅力的ですが古くて壊れる心配があるので毎日乗るなら110がいいと思います。
交通量多い幹線道路はあんまり走りたくないけど 慣れれば問題ないっちゃないです！

NS1にKSR110のリヤサスつきますか？ つけられた方ご感想お聞かせ下さい。

KSR110 に関する質問

KSR110用の車高調整付きの社外品いれてました。
サス下側の取り付け部の幅を少し詰めれば付けられます。
(自分は加工屋さんにお願いしましたが、グラインダーなどがあれば自分で出来ると思います) 上は適当なワッシャーで合わせます。
純正なら問題ないが社外品だとNS-1のスイングアームの形状により、入らない物もあります。

KSR110にKSR50・80のホイールはポン付け出来ますか？

KSR110 に関する質問

KSRのホイールはハブ部分とホイール部分が分割できるので、ホイール部分のみを使うなら全く同じで、まさにポン付できます。
ハブ部分も使う場合も使えない事もないですが、スプロケと止めるスタッドボルトがksr80/50がM8、ksr110がM10なので、一応、80用のスプロケを用意した方が良い（逆は絶対に無理）ですし、110はハブダンパーが使われていて変速ショックを緩和している節があるので、ハブダンパー無しハブではミッション側にかなりの負担がかかる可能性もあります。

ksr2のカスタムについて相談があります。
現在ksr2を所有しております。
このksrをフルカウル化したいと思っています。
そのためにカウル、ステップを交換しようと考えております。
1,カウルはシートカウルがksr110pro用、シートをksr2,にしようと思っています。
しかしタンクがそのままなのでカバーまたは他車のを流用できたらと、思っています。
なのでどなたかタンクカバーのおすすめ、tzr50のタンクを流用した場合の修正点を教えていただけないでしょうか？(tzr50が流用できるようですが加工について書いてある資料がみつかりません。
) 2,アッパーからアンダーにかけてはnsr50あたりの社外品を使おうとおもうのですがその際の修正点、または他車のおすすめを教えていただけないでしょうか？？ 3,バックステップにしたいのですが現在販売されているのは高価なのでできるだけ安く済ませたいと考えております。
他車の流用や加工点を教えていただけないでしょうか？？ 長くなりましたがよろしくお願いします！

KSR110 に関する質問

bikers1228さん ・・・・・ やりたいことは判るが 金無い、腕無い、知識無いじゃどうしようも無いでしょ TRICK STARにでも相談したらどうかな？ こういうの出してるから、これ加工しても良いと思うけど http://www.trueblue.co.jp/shopping/?mca=6&sk=&skf=&pid=1337135965-408278

カワサキKSR110PROの低温時アイドリング不調について教えて下さい。

KSR110 に関する質問

オートチョークのように、あなた自身がチョークやアクセルを調整して行きエンジンを暖機します。
暖気が済んで初めて、回転が安定します。
貴方は其を実施してますか？ していて、調子か悪いのはメンテナンスが必要です。
先ずはチョークとアクセルを上手く使い、暖機してください。
要は、バイクの使い方を知らないだけでは？

カワサキのKSRに乗って居られる方に質問します！自分はKSR110に乗っているのですが他の排気量110ccの車体より小さく感じます！ そこで他車のカウル等を流用してサイズアップ(特に後部)をしようと思っているのですがここで質問です！皆さんがKSRのサイズを他車のカウル等を使って大きくする時はどの車体のパーツを流用しますか？既にサイズアップをした方の知恵をお借りしたいので宜しくお願いします！

KSR110 に関する質問

小さいからいいんじやないの？

KSR-1に、2013年以降の型のKSR110の純正ヘッドライトを付けたいのですが、それは可能でしょうか。
無加工で簡単に取り付けはできるのでしょうか。
配線なども教えてもらえるとありがたいです。

KSR110 に関する質問

無加工では無理です。
ステー形状が全く異なります。
１１０でも前期には合いません。
ですが、ちよっとしたステーを追加してやれば良いので非常に難易度の低い作業です。
是非チャレンジしてみてください。
なお、下側２本のボルトはおそらく合うのですが、写真の取り付け例はステーを作って意図的に純正位置より低くセットしています。
配線カプラは互換有りません。
別のカプラに付け替えるかギボシでも使用して接続します。

バイクのマフラーについて。
ksr110を購入したのでマフラーを薄い青色の物にしたいのですがあれは銀色のマフラーを装着して時がたてば自然にあの色になるのでしょうか？それとも青色のが売って いるのでしょうか？ あと、青色でksrにおすすめのマフラーがあれば教えていただけると助かります。
本当に初歩的な質問でくだらないかもしれませんがよろしくお願い致します。

KSR110 に関する質問

あれはチタンが焼けてあーいう色になるだけです。
普通に買って....手入れが悪くて赤錆だらけになるかコケて傷だらけ か、焼けて茶色になるかです。
まずチタン製を探すしか無いので.....使ってますがK-Factory製の フルチタンマフラーを買うしかないですね。
KSRで青色、Kファク製しかありません。
6万円強します。
Kファク製、コスパが高いのですがフルチタン製 なので高めです。