新車を乗り続けて17年も経ったので、買おうと思っていますが、金銭的な問題もあって、中古車(特にハイブリッドの中古車)の購

新車を乗り続けて17年も経ったので、買おうと思っていますが、金銭的な問題もあって、中古車(特にハイブリッドの中古車)の購入を検討しています。 例えば、地元のトヨタカローラが経営しているU-car マイカーセンターなどの大手企業なら、信用できるかなと考えて、そのような会社からの購入を検討しています。 中古車(特にハイブリッドの中古車)の購入で、注意すべきこと、特に事故車・不良品などの「表からは見え難い安全性」の問題などで、注意すべきことがあれば、お教えください。

中古ハイブリッド車を購入するなら、トヨタのT-Valueでの手厚い補償が付いた中古車が良いでしょう。 中古車なのに、かなり補償が手厚いので、心配はかなり少ないでしょう。 駆動用バッテリーは殆ど車の寿命まで持ちます。 ただ、平気的な生涯寿命が11年、生涯走行距離が9.4万kmといったところですから、それよりも長く乗るなら駆動用バッテリーを交換する必要が出てくる可能性はあります。 タクシー利用のプリウスでの駆動バッテリー交換は概ね20万kmですから、普通に自家用ですからあれば心配は少ないでしょう。 バッテリーの補償期間後に交換が必要というのは都市伝説でしかありません。 初代プリウスがニッケル水素電池の制御が未熟だったため、メモリー効果を回避できず定期的な駆動用バッテリー交換を余儀なく無償交換を実施しましたが、それ以降は他社も含め、バッテリー制御は効率的にできています。 仮に駆動用バッテリーを交換する場合でも、その時代の代替品であれば価格も熟れたものが使われるでしょう。 補機バッテリーも普通の鉛蓄電池です。 特にトヨタのハイブリッドシステムでは、補機バッテリーはハイブリッドシステム制御と車載電力で使われているので、他のガソリン車よりも利用負荷はかなり少なくなっています。(エンジン始動に使われませんから) ディーラーのLPは高めですが、実質アイドリングストップ車よりも安く交換できるものです。 ハイブリッドモデルでのデメリットは多くありませんから、気にせずに選ばれるのがベルトと思います。 (rdnb24さんへ)