3年ほど放置された平成11年式 ER34セダン 25GT-Xターボのオートマを購入する事になりました。(ミッション載せ替

3年ほど放置された平成11年式 ER34セダン 25GT-Xターボのオートマを購入する事になりました。(ミッション載せ替

3年ほど放置された平成11年式 ER34セダン 25GT-Xターボのオートマを購入する事になりました。(ミッション載せ替え予定) 内装は値段以上の綺麗さで社外17インチホイール、ニュルマフラー、ターボタイマー等が装備されていて走行距離も10万キロです。タイベルも9万キロで交換済みです。 それで34の事はあまり詳しくないのですが、3年放置されてますのでチェックした方が良い箇所があれば教えてください。 バッテリーを繋いでエンジンが掛かることは確認できました。 いまのところトランクをあけてテール横の溝が錆びて穴が空いてるのだけ確認できました。 よろしくお願い致します。

ガソリンタンクと燃料ポンプ、インジェクターの詰まりなど不安要素はたくさんあります。 ブレーキの固着やゴムパーツの傷みなどもありそうです。 車は機械部品の塊のようなものです。空気に触れていれば酸化してきます。保管状況によってかなり差が出ますのでまずは少しずつ動かして判断していきましょう。

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3年ほど放置された平成11年式 ER34セダン 25GT-Xターボのオートマを購入する事になりました。(ミッション載せ替

3年ほど放置された平成11年式 ER34セダン 25GT-Xターボのオートマを購入する事になりました。(ミッション載せ替え予定) 内装は値段以上の綺麗さで社外17インチホイール、ニュルマフラー、ターボタイマー等が装備されていて走行距離も10万キロです。タイベルも9万キロで交換済みです。 それで34の事はあまり詳しくないのですが、3年放置されてますのでチェックした方が良い箇所があれば教えてください。 バッテリーを繋いでエンジンが掛かることは確認できました。 いまのところトランクをあけてテール横の溝が錆びて穴が空いてるのだけ確認できました。 よろしくお願い致します。

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