匿名さん
suzuki k125 コレダについて質問します。
宜しくお願いします。
因みに最終型だと思います。
普段の足として使っているk125ですが、最近電装系だと思われる故障をよく起こします。
症状は、 信号機の前で減速中（走行中）突然電装系がオフになりエンジンが止まります。
ヒューズ切れみたいに突然です。
メーターランプやニュートラルのランプも消えます。
慌てて路肩に止めてヒューズをチェックしてみると切れてません。
気がつくといつの間にかランプも回復しています。
時間的には1〜2分？こんな事がここ数回ありました。
どこか接触不良を起こしかけてるかと思いアチコチ見ましたがよく分かりません。
もともと私が電気の事はよく分からないのと、k125はどうも勝手が違うのか自信が無いので躊躇してしまいます。
バッテリーは最近新品交換しました。
レギュレータもランプがちょくちょく切れ始めたので新品交換しました。
ブラシは点検しましたがまだ使えそうです。
しかし、セルの掛かりは弱いです、普段はキックで掛けてます。
燃焼室辺りにカーボンが溜まってるのか圧縮が重く感じます。
アチコチボロですが気に入っているので何とか直したいと思います。
この辺りが怪しい とか k125はココが弱いとか延命させる為に情報にご協力下さい。
宜しくお願いします
