自転車について。 自転車にはチェーンとベルトドライブの2種類があると思いますが、両方のいいところと悪いところを教えてくだ

自転車について。 自転車にはチェーンとベルトドライブの2種類があると思いますが、両方のいいところと悪いところを教えてくだ

自転車について。 自転車にはチェーンとベルトドライブの2種類があると思いますが、両方のいいところと悪いところを教えてください。 小さな違いでも構いません。 出来るだけたくさんお願いします。 また、あなたならどちらを選ぶか教えてください。 ちなみに自転車はクロスバイクです。

ベルトドライブのメリットは、錆びることがないので注油・メンテの必要がない、伸びにくい、音が静か、といった所でしょうか。 デメリットは、高価である、内装変速機しか使えない、くらいでしょうか。 伝達効率については誤解している人が多いようですが、良く整備されたチェーンと変わりません。ちゃんと注油されていないチェーンよりは、良いのですよ。素材がゴムという先入観がそうさせるのでしょうね。芯材にケブラーやカーボンが使用されているので、実際には大変しっかりした物なのです。 ということで、実用車であればベルトが良いとは思いますが(値段的に許容できるのなら)、クロスバイクとなると話は変わります。 内装変速機というのが致命的ですね。基本 メンテの必要がないのは良いのですが、変速性能が劣る上に、今のところ最大8段までしかありませんし、フロントの変速機もありません。街乗りだけなら良いのですが、サイクリングやツーリングには向きませんね。重量的にも不利です(内装変速機は構造的に重くなる)。 ということで、クロスバイクならチェーンですね。 街乗りしかしない、メンテはしたくない というのであればベルトも良いでしょうが、それはクロスバイクというよりシティーサイクルの使い方ですね。

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