どれが、ベストですか

どれが、ベストですか

匿名さん

どれが、ベストですか。
2010のFELT QX65に乗っています。
7速から8速化にしたくネット通販等でOLD135mmのリアホイールを購入しようしたのですが在庫がなく、近所のスポーツ店(3店舗)でも在庫なしと取寄が難しいと言われました。
あとは、現在のホイールを生かしてシマノのハブに交換して8速化するか、ロードホイールに5mm程度のワッシャーを噛まして乗るか(多少、危険な匂いがします)、2通りのパターンしかありません。
現在HG50の8速スプロケとチェーンは新品をストックしていて、知り合いから130mmOLDのロードホイールは持っております。
どの方法が、安価で安全ですか。

>現在のホイールを生かしてシマノのハブに交換して8速化するか 要するに手組みするってことですよね。
選択肢としてはこちらの方がマトモです。
>ロードホイールに5mm程度のワッシャーを噛まして乗るか そんなことしてもダメです。
もともとハブ軸が短いロード用ホイールにワッシャー噛まして何の意味もないです。
ヤルんだったら、ロード用ホイールのハブ軸(OLD130mm用)を抜いて、玉押しをOLD135mm用のハブ軸に移し替えてから元のハブに戻し、左右に2~2.5mmのワッシャーを入れてリアエンドの幅に適合させなくてはなりません。
小生がやれば安価なのはハブ軸入替え、ハブ軸の部品代だけで済むから。
安全なのは小生ならどちらも同じ。
「ロード用ホイールにワッシャー噛まして」エンド幅135mmの自転車に使う人なら手組みの方が安全です。

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匿名さん

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2010のFELT QX65に乗っています。
7速から8速化にしたくネット通販等でOLD135mmのリアホイールを購入しようしたのですが在庫がなく、近所のスポーツ店(3店舗)でも在庫なしと取寄が難しいと言われました。
あとは、現在のホイールを生かしてシマノのハブに交換して8速化するか、ロードホイールに5mm程度のワッシャーを噛まして乗るか(多少、危険な匂いがします)、2通りのパターンしかありません。
現在HG50の8速スプロケとチェーンは新品をストックしていて、知り合いから130mmOLDのロードホイールは持っております。
どの方法が、安価で安全ですか。

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