車の踏み間違の事故でMTにすれば踏み間違えはなくなるってコメントをよく見かけますが2つほど疑問があります。 MTの車なら

車の踏み間違の事故でMTにすれば踏み間違えはなくなるってコメントをよく見かけますが2つほど疑問があります。 MTの車なら発進の時に半クラ→アクセルじゃないとエンストするのはわかるんですけど、そもそも踏み間違えって減速の時に起こりませんか？。 発進の時に踏み間違えって起こるものですか？ エンジンかける時はブレーキ踏んでないとP→Dに出来ないし(自分の車の場合) 信号などで停止してるときはそもそもブレーキ踏んでるからアクセルと踏み間違える事はないですし。。。 減速の時ならアクセル離す→ブレーキ踏むが アクセル離す→ブレーキ踏むつもりがまたアクセル踏むで急発進となり踏み間違えの事故につながると思うんです。 自分は車はATでバイクはMTなんですが、バイクで停止するときはアクセル→ブレーキ→クラッチの順です。 車も同じかわかりませんけど、もし同じならアクセル→ブレーキ(アクセル踏む)でMTの車でもクラッチ踏むまもなく急発進で事故になりませんか？ もし慌ててクラッチきっても惰性で突っ込みませんか？ 踏み間違えの事故に詳しい方よろしくお願いします

そもそもMTにはキックダウンがないので、ATほどは暴走しない。 というのも重要なわけで。 その上で。 もちろん、通常の減速時の踏み間違いであれば、もちろんMTでも十分に危険で、その点は全くおっしゃるとおりです。 そういう事故も実際に発していています。 ATほどは暴走しませんけれど。 一方、踏み間違い事故でけっこう多いのが「駐車場内でのちょこちょこ移動」なのですね。 発進と停止を小刻みに繰り返したり、段差を乗り越えるのに素早くアクセルからブレーキに踏み換えたりする、その時に間違いやすいようです（なので、駐車場での事故が目立つ）。 この場合、普通のMT乗りは半クラッチを多用しながらの運転ですし（たまに、そうでない暴走族もいますけれど）、微速だからブレーキ＝即停止、当然、同時にクラッチを踏むはずです。 そして実際、そういう事例（クラッチを切っただけでブレーキを踏んでいないので、惰性でごつんする）もあるようです。 ただ、踏み間違いが「無くなる」なんてのは知恵袋特有のMTキチガイですから、いちいち相手にしないように。