「カタログ値を偽っているだけで、実燃費は悪い」 と評価される屑車※に否定的な方々が多い割には、 「カタログ値を偽う燃費偽

「カタログ値を偽っているだけで、実燃費は悪い」 と評価される屑車※に否定的な方々が多い割には、 「カタログ値を偽う燃費偽装車が市民権を得ている国・日本に生まれて不幸だ！」 とお思いの方が 少ないのは何故ですか？ 「自動車を評価する能力が低い愚民の割合が日本よりも多いインドやハンガリーに比べれば、まだ日本の方がマシ」 とお思いだからですか？ ※勿論、トヨタ及びホンダのハイブリッドカー，三菱製の登録車の事ではありません。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ コペンローブカラーフォーメーションtypeA 光岡レイ(平成16年式) フレアワゴンカスタムスタイル(CVT) NT100クリッパー(フルキャブ) ジェミネット(昭和61年式) G3Xジャスティ エプシロン250 オペルアギーラ シボレーMW ポンティアックサンランナー(四輪駆動) フィアットセディチ(4WD) セレリオディーゼルターボ(AGS)

足車使用なら、燃費よりも価格で決める場合が多いだけでは？ 趣味車は個人の思想が優先されるので、デザインが良い！高性能マシン！など、燃費は無視するのが普通です。 本当に燃費を優先する人種は！ 徒歩。 電動自転車。 バス、電車利用。 税金の塊！ガソリン税！はバカが払うもの。だと言う意見です。 現実に平成９年以降から、公道走行台数減少が続いています。 新車販売台数は５０％減少！ 燃費向上も影響してガソリンスタンドも昔は倒産していました。 愚民？？ ゆとり教育のこと？ 国策で知能の低い国民を増やして、経済奴隷化する国が存在するかも？ 本来、教育は国家１００年成長に不可欠！