2003~2004年製のパジェロ(ロング)の購入を考えていますが、10万キロ近く走ったものだと、やはり至る所が劣化してお

2003~2004年製のパジェロ(ロング)の購入を考えていますが、10万キロ近く走ったものだと、やはり至る所が劣化してお

2003~2004年製のパジェロ(ロング)の購入を考えていますが、10万キロ近く走ったものだと、やはり至る所が劣化しており、故障も結構ありそうでしょうか? 一時期言われたセルシオのように、10万キロ超えても何ともないという車なら良いのですが。 (セルシオに至っては、10万キロまでが慣らし運転というのを何かで見たことがあります)

何に比重を置いて購入するかです。古くて10万キロでも、安いのが魅力です。ただリスクは伴いますよ。機械ですからあちこち劣化は進んでいます。ここで大事なのは前オーナーの乗り方、日頃のメンテナンスはどうだったかが、この先の調子を左右すると言っても過言ではありません。勿論運もありますよ。また貴方に多少のスキルがあるなら良いと思います。エアクリ、バッテリー、プラグ位の交換を自身で出来ないならやめておいた方が無難。些細な不具合で修理費ばかり掛かってしまいますよ。ただ新しいから壊れないと言うのも間違いで、ろくにオイル交換もされず荒い運転をされて来た車は6年目くらいから不具合が発生しだします。ただこれを見分けるのは、メンテナンスノートにしっかり記載されてれば良いですが、やっていてもディーラーでなければ記載しない場合が多いです。かなりの知識が高ければエンジン音やエンジンルームを見ただけである程度判断出来ますが…

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2003~2004年製のパジェロ(ロング)の購入を考えていますが、10万キロ近く走ったものだと、やはり至る所が劣化してお

2003~2004年製のパジェロ(ロング)の購入を考えていますが、10万キロ近く走ったものだと、やはり至る所が劣化しており、故障も結構ありそうでしょうか? 一時期言われたセルシオのように、10万キロ超えても何ともないという車なら良いのですが。 (セルシオに至っては、10万キロまでが慣らし運転というのを何かで見たことがあります)

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