CB750F、フレームは全て同じ物でせうか？ どうも、私です(*・ω・)ノ 知人がCB750Fのベース車を購入しました

CB750F、フレームは全て同じ物でせうか？ どうも、私です(*・ω・)ノ 知人がCB750Fのベース車を購入しました。 その車両をまじまじと観ていると、 やだ…なにこれ、カッコイイ…/// と思いますた。 さて、質問でございます。 CB750F、FBだのFCだの、インテグラだの、シリーズがいつくかございます。 そこで 1.ボルドール、インテグラなどはカウル取り付け用に、専用の溶接があるのではなかろうか？ 2.モデルによってフォーク径やホイールサイズ等も違ったと思います。当然ステムも。 ステム取り付けのネック部分に違いはあるのだろうか？ などと懸念しておりますが、実際はどうなのでせう？ フレーム自体は全て同じ物でせうか？ それとも違う物でせうか？ やらしくオナシャス。

”基本骨格”は全車共通です。 ＦＺ、ＦＡ、ＦＢ、ＦＢＢ（Ｆ２Ｂ）はすべて異なる品番です。さらに言えばＦＺ用は３種存在します。具体的な違いはオイルクーラーの取り付けネジ穴やカウルステー取り付けネジ穴有無だったり、補強ガゼットのちょっとした位置や形状違いだったり、バッテリーホルダー取り付け位置の僅かな違いだったり。 ＦＣ、Ｆ２Ｃは共通ですがＦＺ～ＦＢＢ用とはフロントタイヤ径変更に伴いごく僅かですがヘッドパイプ角度が違う模様です。ステムシャフトおよびベアリングの違いは有りませんがストッパーの当たり調整は必要になると思います（ステアリングロックも）。ＦＺとＦＣではアンダーループパイプ径が僅かに違うのも確認していますがコレは塗装膜の厚み違いかもしれません。 輸出仕様車は不明。仕向け地による仕様違いがとても多いので把握出来ません。９００や１１００の話も持ち出さないでください(；´Д｀) もし、年代違いの部品でニコイチ・・いやハイブリッド化をお考えなら。そんなに深く考えないでも大抵は組めます、載りますよ。あとは”微調整”の範疇です。