ヨーロッパ(特にドイツ)ではいまだに日本車、それが日本最高ブランドのトヨタであっても、ベンツ、BMW、オペル、シトロエン

ヨーロッパ(特にドイツ)ではいまだに日本車、それが日本最高ブランドのトヨタであっても、ベンツ、BMW、オペル、シトロエン

ヨーロッパ(特にドイツ)ではいまだに日本車、それが日本最高ブランドのトヨタであっても、ベンツ、BMW、オペル、シトロエン、プジョーに比べてブランド力、格が下と見られているのでしょうか。 デザインは分かりませんが、乗り心地、燃費、耐久性、安全性、信頼性から行っても欧州車が日本車より上とは到底思えません。レクサス等は世界のどの国の車よりもあらゆる面で超ハイスペック車にしか見えません。 実際の所はどう思われているのですか? 北米では、もう日本車が最高ランクにあることは証明されていますが、ヨーロッパではまだそこまでいっていないのでしょうか。

ハッキリ言うと下に見られているでしょう…そもそも欧州は日本車等気に止めてません。 そもそも車の技術はほぼ欧州産まれ、アジアの車は廉価版です。 実際日本メーカーはモータースポーツが弱いので、欧州に認められることはないと… 北米で日本車が受けてるのは、アメリカ好みのATで大きく便利機能満載のをアメリカ向けに作った…同じタイプの車でもアメリカ製より評価が高いものを作れたから。 欧州はわざわざ日本、アメリカ好みの車は作りません。 自分達車先進国のために車を作り、欲しい人がそれを買えばいいので。 レースでアウディに勝てないトヨタが表向は高性能車を作っても… いくら金持でも買うなら実績あるメーカーでしょ!

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ヨーロッパ(特にドイツ)ではいまだに日本車、それが日本最高ブランドのトヨタであっても、ベンツ、BMW、オペル、シトロエン

ヨーロッパ(特にドイツ)ではいまだに日本車、それが日本最高ブランドのトヨタであっても、ベンツ、BMW、オペル、シトロエン、プジョーに比べてブランド力、格が下と見られているのでしょうか。 デザインは分かりませんが、乗り心地、燃費、耐久性、安全性、信頼性から行っても欧州車が日本車より上とは到底思えません。レクサス等は世界のどの国の車よりもあらゆる面で超ハイスペック車にしか見えません。 実際の所はどう思われているのですか? 北米では、もう日本車が最高ランクにあることは証明されていますが、ヨーロッパではまだそこまでいっていないのでしょうか。

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