（仮）15ルビアスについて。 15イグジスト発表されましたね。 噂では ・G1ジュラルミン製ボディ＆ハンドル ・ハ

（仮）15ルビアスについて。 15イグジスト発表されましたね。 噂では ・G1ジュラルミン製ボディ＆ハンドル ・ハリブリッドハイパーデジギヤ ・ザイオンローター（12イグジストと共通） ・ラインローラーマグシールドBB搭載 ・3012で220g切る重さ これが本当なら、凄いスペックですね＾＾： 本題ですが過去の歴史を繰り返すなら、 ルビアスも来年モデルチェンジしそうですよね。 今年、ルビアスベースのイグニスR、プレッソが発売され 価格的にもベースのルビアスより高いので、15ルビアスが発売されたとしても この2機種を越えてくるスペックでは無いと思いますが、 仮に、15ルビアスが発売されるとしたら どの程度に落ち着くと、思いますか？ 私の予想はこんな感じです。 （現実予想） ・DS５製エアローター（ベール倒れ改良型） ・マグシールドラインローラー非搭載 ・UTDからATDドラグへ。 ・15イグジストと共通ボディー＆共通ギア（但し素材は異なる） （希望予想）（＾ー＾：） ・ザイオンエアローター ・マグシールドラインローラー ・UTDからATDドラグへ。 ・12ルビアスと共通ボディー＆共通ギア ↑13セルテの様にここで、開発費おとして上3つ、搭載してほしい＾＾： みなさんの予想を教えて下さい！ 宜しくお願いします！

過去の歴史で言えば、12年がたまたま一緒のだけで、その前は05イグジストと07ルビアスですし、更にその前にはイグジストは存在しません。 噂の仕様ではセルテートハイパーカスタムとの線引きが怪しくなるのでガセでは？百歩譲ってマグネシウムボディで、イグジストハイパーカスタムなのでは？ ハイパーデジギアは、材質が硬すぎて滑らかなフィーリングの再現には向かない事になってるのですが、イグジストの基本型には向かないでしょ？14モアザンユーザーの方は、13セルテートと比較してこの辺どう思われますか？ 14イグニスと14プレッソが高いのは12ルビアスのカスタムリールだからであって、次期ルビアスがこのスペックを超えたとしてもなんら不思議ではないです。 次期ルビアスが出るとしたら、12ルビアスにATDとDS5ローター位しか違わないはず。ただ、07は実験的とは言えザイオンローターが付いていたので、10セルテートから13セルテートになったときみたいに価格の変化なしにザイオンエアローターとマグシールドラインローラーが付いても何の不思議も無い。その場合、ATDの性能次第では、14プレッソは何だったのって話になるから、15年ではなくあえて16年以降に出すはず。 現状DS4エアローター搭載モデルは、11フリームス、12ルビアス、12エメラルダス、13イージスと大型の13 ブラストのみで、1月にフリームスが変わるから、小型4機種とメガバスリールと大型1機種をモデルチェンジすれば、少なくとも国内製品に関してはDS4ローターの型が要らなくなるんですよね。そうなるとモデルチェンジする方が自然ですが、海外向けはどうなんやら？