このJA22ジムニーは「買い」でしょうか? 地元のスズキ系整備工場の中古車でJA22が、総額30万程で売っています。 見

このJA22ジムニーは「買い」でしょうか? 地元のスズキ系整備工場の中古車でJA22が、総額30万程で売っています。 見

このJA22ジムニーは「買い」でしょうか? 地元のスズキ系整備工場の中古車でJA22が、総額30万程で売っています。 見学してきたところ、 ・平成10年式ランドベンチャー(オプションの斜度計付き) ・フルノーマルワンオーナー(自店販売車の下取りとの事) ・もちろん5速MT ・フェンダーの腐り無、内装良好、外装小凹み有り ・13万キロ走行 ・塗装はクリア壊滅 ざっとこんな具合です。 あくまでも「趣味兼実用車」で、往復40km程の通勤使用が主になるかと。(勿体ない気もしますが) もう一台JA71を持っているので、古いジムニーに対する理解はあります。 K型エンジンのコイルサスジムニーは初めてですので耐久性・その他の面でも何かあれば教えて頂けれると有りがたいです。 あとは、真っ当な中古車としてジムニーを買うのも初めてで、相場もあまり良く解りません。(スクラップ一歩手前の物ばかり乗ってましたw) 正直欲しいのですが、何だか踏ん切りがつかないので。。。 是非ご意見お願い致します。

歴代ジムニーの中でJA22とJBの初期モデルは不人気者で見た目は良い様に思うが耐久性が無いのが欠点です。エンジンがアルミエンジンで貧弱です。 JA12よりも古いもの・・もしくはJB(現行車)の中期以上が良いです。 素人目に見て良いがジムニー愛好家から見るとJA22はエンジンガ駄目なのです。車体は問題ないですコイル車なのでコイルによるインチUPは変更届の必要が無いしね・・・ とこんな事を言っても質問者さんはもう決めてるのではないのですか? 言い訳探しをしてるのではないですか? (^^♪ ---------- でも良い点もありますJBは現行車ですから来年新型車が発売されると古臭く感じますがJA22以下はもうすでに古いから形には飽きが来る感じがあまり無いと思われます。特に初代のジムニーなんてそんな域を超えた存在ですからね。 値段的にはヤフオクでまともな状態のであれば20万円すから店売りで30万円込なら問題ないと思います。

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このJA22ジムニーは「買い」でしょうか? 地元のスズキ系整備工場の中古車でJA22が、総額30万程で売っています。 見学してきたところ、 ・平成10年式ランドベンチャー(オプションの斜度計付き) ・フルノーマルワンオーナー(自店販売車の下取りとの事) ・もちろん5速MT ・フェンダーの腐り無、内装良好、外装小凹み有り ・13万キロ走行 ・塗装はクリア壊滅 ざっとこんな具合です。 あくまでも「趣味兼実用車」で、往復40km程の通勤使用が主になるかと。(勿体ない気もしますが) もう一台JA71を持っているので、古いジムニーに対する理解はあります。 K型エンジンのコイルサスジムニーは初めてですので耐久性・その他の面でも何かあれば教えて頂けれると有りがたいです。 あとは、真っ当な中古車としてジムニーを買うのも初めてで、相場もあまり良く解りません。(スクラップ一歩手前の物ばかり乗ってましたw) 正直欲しいのですが、何だか踏ん切りがつかないので。。。 是非ご意見お願い致します。

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