タイヤのビードの強度について質問お願い致します。 先日8.5jのリバースホイールについている、225/30-20のニット

タイヤのビードの強度について質問お願い致します。 先日8.5jのリバースホイールについている、225/30-20のニット

タイヤのビードの強度について質問お願い致します。 先日8.5jのリバースホイールについている、225/30-20のニットーネオテクゲンが内ベリしてきたため、地元のタイヤ屋に組み換えをお願いしたのですが、私の説明不足もあり左右のタイヤを入れ替えただけになってしまいました。 タイヤの溝はまだあるため、できれば再度組み換えしたいのですがやはり225/30-20のタイヤサイズになると何回も組み換えするのはビードの強度が弱くなってしまいますか?

そんな事はありません。タイヤを交換する方の技量でビードの切れ、や断裂は起こります。当然20インチなのでハメ替えはてこずります。しかし今のタイヤチェンジャーは扁平タイヤに対応している物が多く2か所でタイヤのビードを押さえるタイプならなにも問題なくできるでしょう、しかし普通のタイヤチェンジャーの場合バールを2本使用してホイールのタイヤはまり溝に上手くタイヤを落とし込むように入れなければビードの切れや断裂が発生しビードを弱める事になります。個人的ではありますが、一度作業している様子を見て、タイヤハメ替え時にビシビシ音がしていない事を確認してみて下さい。通常は音はほとんど出ません。このビシビシ音はビードの断裂音です。タイヤの肩口が弱くなります。

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タイヤのビードの強度について質問お願い致します。 先日8.5jのリバースホイールについている、225/30-20のニットーネオテクゲンが内ベリしてきたため、地元のタイヤ屋に組み換えをお願いしたのですが、私の説明不足もあり左右のタイヤを入れ替えただけになってしまいました。 タイヤの溝はまだあるため、できれば再度組み換えしたいのですがやはり225/30-20のタイヤサイズになると何回も組み換えするのはビードの強度が弱くなってしまいますか?

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