スズキ・スプラッシュに乗っています。スタッドレスタイヤへの履き替えにあたり、スズキ・スイフト純正の14インチホイールを流

スズキ・スプラッシュに乗っています。スタッドレスタイヤへの履き替えにあたり、スズキ・スイフト純正の14インチホイールを流

スズキ・スプラッシュに乗っています。スタッドレスタイヤへの履き替えにあたり、スズキ・スイフト純正の14インチホイールを流用しようかと考えていますが、装着は可能でしょうか?オフセットとインチ径が異なります ので、キャリパーが干渉しないか心配です。

スプラッシュは15インチかと思いますが、現状でブレーキキャリパーとホイール内径との隙間はどれくらいありますか? ホイールのウェイト(バランス取りの際に貼り付ける重り)があっても余裕があるかどうか。 【スプラッシュ】 5.5J×15・+50mm・PCD100mm・4穴・ハブ径54mm 185/60R15(タイヤ外径603mm) 【スイフト】※初代HT51、2代目ZC11共に 4.5J×14・+45mm・PCD100mm・4穴・ハブ径54mm 165/70R14(タイヤ外径586mm) タイヤ外径は若干小さくなりますので、車検にパスするかは微妙ですが、データ的には装着は可能です。

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スズキ・スプラッシュに乗っています。スタッドレスタイヤへの履き替えにあたり、スズキ・スイフト純正の14インチホイールを流用しようかと考えていますが、装着は可能でしょうか?オフセットとインチ径が異なります ので、キャリパーが干渉しないか心配です。

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