22歳の男です。90年代の車がとてもかっこいいと思います。全く詳しくなく、しかも有名な車しか分かりませんが、セリカコンバーチブル、rx-7、nsx、ランサーエボリューションなど格好いい車が多 いと思います。友達には良くどこが格好いいのとか、言われるんですが、この年齢で90年代の車を格好いいと思う方が変なのでしょうか?
22歳の男です。90年代の車がとてもかっこいいと思います。全く詳しくなく、しかも有名な車しか分かりませんが、セリカコンバーチブル、rx-7、nsx、ランサーエボリューションなど格好いい車が多 いと思います。友達には良くどこが格好いいのとか、言われるんですが、この年齢で90年代の車を格好いいと思う方が変なのでしょうか?
質問読ませて頂きましたが、 質問者さんは、変どころか、22歳という年齢から 考えたら、逆に物を見る目がある方なんだと思いますよ。 自動車の歴史で考えると、実は、1989年に 日本車が世界に大きく影響を及ぼした特異点とも 言える年がありまして、これを起点として、 世界中の車の技術やデザインが1990年~2000年の 間に劇的な進化をとげた時代なんです。 ちなみに、今、街中で走っているプリウスの 初代モデルは、1997年に発売が始まっていますし、 最近話題のクリーンディーゼルエンジンの最重要部品である ボッシュのコモンレールも1997年に商品化され、 翌年の1998年にアルファロメオやメルセデスベンツの ディーゼル車に即採用され実用化されました。 そのため、1990年代というのは、 ガソリン、ディーゼル、ハイブリットなど、 世界中の各メーカーが、固定概念にとらわれず、 自由に新技術を提案し、21世紀の自動車像を 思い描いた時期であり、車1台1台に 技術者の個性や思いがあります。 車の歴史というのは、実は、ずっと繰り返されていて ○1970~80年 アメリカのマスキー法を皮切りに 世界で排ガス規制と衝突安全性の規制が始まり ○1980~90年 その規制対応の結果、大幅に重量増加し 性能が低下してしまった車を 高性能化する技術が研究され ○1990~2000年 新技術が続々採用されて、 高性能ガソリン車、クリーンディーゼル車 HV車など続々登場 ○2000~2010年 また、厳しい環境基準や燃費基準、 安全基準で車が規制され ○2010~2020年 各種装備の増加で1.5~2.5tにもなる 超重量級車が増えて、性能低下した車を また、カーボンなどで素材から見直して 高性能化する技術が研究され ○2020~2030年(予想) 電気自動車の技術が飛躍的に向上し 水素をつかった燃料電池車や高効率なEV者の 超高性能車ばかりが続々登場する 時代になります。 (おそらく、この時代の車も 最高にカッコイイ車ばかりになります。) このように、2000年~2020年にある 現在の車というのは、性能低下した車の オンパレードだし、2020年以降に 出てくる未来の車からすれば、技術もデザインも その途上にある未完成な車たちです。 そういう意味では、1990年代の車と言うのは、 20世紀の完成した車たちであって、技術もデザインも その時代の中で革新的であり、魅力が詰まっている はずなんですよ。 古い物は、ダメな物って見るのではなく、 車の完成度という視点でみれる人なら、 1990年の車は、本当に輝いて見えるはずですし カッコイイと感じれると思います。 ですので、最初に述べたとおり、質問者さんは、 物を見る目があり、センスがある方なのだと思います。 長文になりましたが、参考にして頂けたら幸いです
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