スーパーGTについて質問があります! まだまだにわかで全然わかってないんですが、土屋さんがARTAに乗ってた頃のNSX勢

スーパーGTについて質問があります! まだまだにわかで全然わかってないんですが、土屋さんがARTAに乗ってた頃のNSX勢

スーパーGTについて質問があります! まだまだにわかで全然わかってないんですが、土屋さんがARTAに乗ってた頃のNSX勢、(NA1,2がベース?)は相当強かったと思うんですが、今新しいNSXになってから明らかに弱くなってませんかね?唯一レイブリックが頑張っるぐらいに私には見えます。 NSXファンの皆さまには申し訳ない質問ですが、お答えいただけるとうれしいです。

ホンダワークスだった頃とかセルブスがメンテナンス担当をしていた頃は強かったですね。まぁまずNSX自体が不調というのが一番大きいです。そういう中で体制的に優位なドラゴ、レイブリック、ケーヒンが上に行くのは自然なことです。ドラゴはホンダアクセスサポート、レイブリックは無限のメンテナンス、ケーヒンは塚越、小暮のイケイケコンビ。そういう中でARTAは体制的にも苦しく、苦戦が続いているんだと思います。でも最近は野尻が速さを見せてきていて名門復活へかすかな光が見えてきた感じでしょうか。

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スーパーGTについて質問があります! まだまだにわかで全然わかってないんですが、土屋さんがARTAに乗ってた頃のNSX勢、(NA1,2がベース?)は相当強かったと思うんですが、今新しいNSXになってから明らかに弱くなってませんかね?唯一レイブリックが頑張っるぐらいに私には見えます。 NSXファンの皆さまには申し訳ない質問ですが、お答えいただけるとうれしいです。

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