軽自動車を所有されている方に質問です

軽自動車を所有されている方に質問です

匿名さん

軽自動車を所有されている方に質問です。
なんで日本人は軽を軽蔑するんですかね? ドイツのアウトバーン、ヨーロッパの速度制限130km/hとかの海外なら、馬力重視なのはわかりますが、日本では湾岸高速含め、関東殆どの高速が80km/h制限、更に、首都高、京葉道路に至っては、一般道である国道と同じ60km/h制限です。
更に複雑に入り組んだ地形、明らかに1.5m未満しかないのに双方通行の道路、トラップの様に配置されまくった一通、一般車に偽装してネズミ捕りする覆面、20秒毎に見かける駐禁標識... 田舎なら未だしも、首都圏で馬力が〜排気量が〜とか言ってる見栄っ張りを見ると、いつもイラっとします。
車も金も持ってない癖に、軽はダメだ、最低でも中古のロードスターかNSXとか...という輩が周りに腐るほどいます。
(NSXの値段を知らないんでしょうが...) アンタらはレースにでも出るつもりか!? どうせ近所のスーパーやパチ屋にしか行かない癖に、 NSX...?笑ってしまいます。
私はメインカーにエリシオン3.0L、サブカーにS660を所有していますが、街中では殆どS660、2人で乗る時には手荷物はシート後ろに入れています。
以前はNAのワゴンRに乗っていましたが、全く不便を感じませんでした。
しかし、軽はダメ、軽はガッカリするという女性、碌な知識もないのに排気量という単語のみを連発する男性... 言わせておけばいいと思っていましたが、国道でも軽だといつも煽られて我慢なりません... 軽自動車に乗っている方、どう思いますか?

S660はそこらの軽とはジャンルが違うから別だが、男がワゴンRやムーブとかの軽がメインとかありえないな。
まぁ、イマドキの若者は車に興味ないからただの道具としか思ってないんだろうから仕方ない。

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匿名さん

軽自動車を所有されている方に質問です。
なんで日本人は軽を軽蔑するんですかね? ドイツのアウトバーン、ヨーロッパの速度制限130km/hとかの海外なら、馬力重視なのはわかりますが、日本では湾岸高速含め、関東殆どの高速が80km/h制限、更に、首都高、京葉道路に至っては、一般道である国道と同じ60km/h制限です。
更に複雑に入り組んだ地形、明らかに1.5m未満しかないのに双方通行の道路、トラップの様に配置されまくった一通、一般車に偽装してネズミ捕りする覆面、20秒毎に見かける駐禁標識... 田舎なら未だしも、首都圏で馬力が〜排気量が〜とか言ってる見栄っ張りを見ると、いつもイラっとします。
車も金も持ってない癖に、軽はダメだ、最低でも中古のロードスターかNSXとか...という輩が周りに腐るほどいます。
(NSXの値段を知らないんでしょうが...) アンタらはレースにでも出るつもりか!? どうせ近所のスーパーやパチ屋にしか行かない癖に、 NSX...?笑ってしまいます。
私はメインカーにエリシオン3.0L、サブカーにS660を所有していますが、街中では殆どS660、2人で乗る時には手荷物はシート後ろに入れています。
以前はNAのワゴンRに乗っていましたが、全く不便を感じませんでした。
しかし、軽はダメ、軽はガッカリするという女性、碌な知識もないのに排気量という単語のみを連発する男性... 言わせておけばいいと思っていましたが、国道でも軽だといつも煽られて我慢なりません... 軽自動車に乗っている方、どう思いますか?

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