輸入ディーゼル車の購入を検討しています。ボルボ、プジョー、シトロエン、ゴルフの中で、静粛性と安全性、高級感をポイントにし

輸入ディーゼル車の購入を検討しています。ボルボ、プジョー、シトロエン、ゴルフの中で、静粛性と安全性、高級感をポイントにし

輸入ディーゼル車の購入を検討しています。ボルボ、プジョー、シトロエン、ゴルフの中で、静粛性と安全性、高級感をポイントにした場合、どれが一番お勧めでしょう。維持費なども含め、ご教授願います。

総合的に見てプジョーをお勧めします。 ゴルフは正規ものではディーゼルは、今は、ありません。彼是30年ほど前は普通にあったのですが。 ボルボのディーゼルならV60以上。V40は後部座席が左右方向上下方向とも異様に狭く、大人が乗ると閉所恐怖を覚えます。後方視界も劣悪です。 その点プジョー308のディーゼルは、さすがに本国の主力車種だけあり、低速からのぶっといトルクと、抜群の乗り味の良さ=高速直進安定性が抜群なのに、峠では軽快=を持っています。長距離を一気に走るほどに、良さがわかると思います。 ボルボとの最大の違いはミッション。 ボルボはDCTですが、現在の全てのDCTは開発したVW・ボルグワーナーのパテントを使っていますので、ゴルフ同様にあるいはフィット3の何度続いているのかわからないリコール同様に、壊れるでしょう。 壊れて「80万!なめてんのかコラ」というような請求が来るでしょう。 その点308の6ATは日本のアイシン製で熟成されたトルコンATですので、不具合は皆無と考えていい。 プジョー308とシトロエンC4は兄弟車ですが、308の方が一世代新しいプラットフォームをしていますので、より軽量高剛性。 あとは、スタイルや内装、足回りの好みでどちらを選択するか、だけだと思います。 実燃費に関しては、ヨーロッパ車のMTの場合はモード燃費を越える実燃費が簡単に出ます。が6ATですのでモード燃費の9掛けといった所でしょう。 それでも日本車はモード燃費の7割がいいところですので、十分に走ると思います。

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