セルシオ30後期のオイル交換について、詳しい方に下記2点についてお伺いします。 自分は2006年式セルシオの30後期(正

セルシオ30後期のオイル交換について、詳しい方に下記2点についてお伺いします。 自分は2006年式セルシオの30後期(正確には北米向けLEXUS LS430)に乗ってます。走行距離は21万キロ越えてますが、 まだ大きい故障は出ていません。今は月2000-3000キロ走っており、80%は高速走行です。 1.エンジンオイルの交換時期 5,000キロ毎にMobil1のフル合成を交換、10,000毎にエレメントを交換してます。排出されたオイルは漆黒な色しており、交換して良かったと毎回思ってますが、友人にフル合成は長持ちするためのフル合成だから、せめて10,000キロまで使うべき、5,000キロ交換だったら鉱物油で十分だとアドバイスされました。友人の考えは正しいのでしょうか？5,000キロ以内であれば、鉱物油は冷却、潤滑や洗浄の機能において合成油に劣らないのでしょうか？ 2.エンジンオイルの粘度について メーカー推奨は5W30ですが、ネットリサーチ情報によると、多走行車は粘度を上げたほうがいいとのことでした。これは本当に効果があるのでしょうか？10W40を試そうかなと思ってます。 以上、宜しくお願いします。

個人的には、そのオイルはＡＣＥＡ規格油じゃないかと思いますが、そうなら7000～9000とかでも大丈夫と思います。 （ただ高速が多い場合、どこかで燃費に影響します。ですので交換した方が得なポイントは9000ｋ以内にあるかもしれないです。） その排気量だと、車側から見ると、多走行とまでは言えないかも知れないですね。それで、5ｗ－30、5ｗ40とかでも大丈夫と思います。 気になるのは排気量の大きさで、その大きさだと、高速でもエンジンは回さないのではないですかね。 そうなると安価な物を使うと、長期間ではスラッジが残るリスクがあり、安物オイルは避けた方がよいです。ただ5000ｋで交換するなら、普通のＶＨＶＩ合成油で大丈夫だと思います。 （私は安価なＶＨＶＩ油で6000キロ交換しています。1500ｃｃホンダ車です）