車の燃費向上の質問なのですが、、、 スカイラインクーペ ER34 25GT-t MT に乗っています。 普段は5速

車の燃費向上の質問なのですが、、、 スカイラインクーペ ER34 25GT-t MT に乗っています。 普段は5速 1200回転〜1600回転程で走行していて、加速は緩やかにターボはかけず、常に負圧で 走っています。 これでも、街乗りで4km/L程です。 運転テクニックでこれ以上燃費を上げるのは不可能ですかね？ それとも自分の運転は実は間違いで、 それなりに回した方が良いのでしょうか？ 宜しく御願い致します。

街乗りで4km/L程です。 質問内容から判断しての 推定の回答になります エンジンオイルの 定期的な交換をしている場合は 点火系の見直しを考えてみては あくまで１つの例ですが 車の後ろに回り マフラー出口の内部に 黒いススが付着している場合は エンジンの点火系を疑います ・点火プラグ ・イグニッションコイル などが悪いかも 基本的な ガソリンエンジンの事ですが 吸気バルブから燃焼室に入る 空気＋ガソリンの混合気を 点火プラグの火花で燃焼させ ピストンが下に押し下げられる力を利用 点火プラグの火花で完全燃焼すれば マフラーにススは残らず 馬力・トルクも上がり、燃費も良いです 点火プラグの火花が弱いと 燃焼室が不完全燃焼を起こし マフラーにススは残り 馬力・トルクも上がらず、燃費も悪くなります また 燃料増加も考えられますが プレッシャーレギュレーターの 燃圧保持のスプリングが経年劣化になると プレッシャーレギュレーターの圧力が増加 燃料が多く消費する場合があり ほかにも原因は考えれますが まずは、点火系を見押してみて 燃費が向上すれば、点火系が怪しいです 冬場は外気温が下がるため どうしても チョイ乗りでは 来年４月ごろまでは 燃費が悪化します