今、自動車学校に通ってます 今日で、2回目のMTでしたが、相変わらず エンストします 発進の

今、自動車学校に通ってます 今日で、2回目のMTでしたが、相変わらず エンストします  発進の

匿名さん

今、自動車学校に通ってます 今日で、2回目のMTでしたが、相変わらず エンストします 発進の時、6000回転までいってしまいます どうしたら、1500回転で落ち着きますか? また、止まる時のブレーキの タイミングがわかりません ブレーキ軽く踏みながら、クラッチですか?

まずはクラッチを完全に切って、その状態からアクセルを軽く一定に踏み込みます。
その状態から徐々にクラッチを離し、動き出してもクラッチは動かさず少しの間は半クラ状態をキープしてください。
動き出したからといってすぐクラッチを離すとエンストします 止まる時に流れは フットブレーキで十分速度を落とす ↓ クラッチを切る ↓ クラッチは切ったまま、停止線に合わせてブレーキを調節 低速になったのにクラッチを切るのが遅いと車がガタガタすますが、逆に早く切りすぎて惰性で走るとそれはそれで怒られるので注意

自動ブレーキに関する回答

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今、自動車学校に通ってます 今日で、2回目のMTでしたが、相変わらず エンストします  発進の

匿名さん

今、自動車学校に通ってます 今日で、2回目のMTでしたが、相変わらず エンストします 発進の時、6000回転までいってしまいます どうしたら、1500回転で落ち着きますか? また、止まる時のブレーキの タイミングがわかりません ブレーキ軽く踏みながら、クラッチですか?

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