今教習所に通っていて、普通自動二輪の二段階です

今教習所に通っていて、普通自動二輪の二段階です

匿名さん

今教習所に通っていて、普通自動二輪の二段階です。
もうすぐ終わるのですが、今いちギアチェンジが不安定です。
シフトダウン、シフトアップする時はクラッチはパって離さないのですか? またアクセルはどのような感じですか? 私はカーブに入る前にエンジンブレーキ→ブレーキ→シフトダウンみたいな感じです。
ですが、バイクがガクッとなります。
何故でしょう?

パッとクラッチを離すのと、多分教習所で言われている素早くクラッチを繋ぐは、違う意味です。
特にシフトダウンの時はクラッチを繋ぐ時に一度半クラにしてから完全に繋ぐような感じに意識してやってみてください。
これを慣れてくると、あたかもパッと離してるように見えますが、運転手はきちんと半クラでクラッチを繋げてる感覚を感じて走ってます。
シフトアップ時はパッと離してもアクセルでスピードと回転数を合わせてあげればガクッとならないと思います。
言葉だと感覚的な事だから伝えにくい。
一番は、怖がらずにテンポよくリズミカルにギアチェンジすることを心がければ良いと思いますよ。

自動ブレーキに関する回答

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今教習所に通っていて、普通自動二輪の二段階です

匿名さん

今教習所に通っていて、普通自動二輪の二段階です。
もうすぐ終わるのですが、今いちギアチェンジが不安定です。
シフトダウン、シフトアップする時はクラッチはパって離さないのですか? またアクセルはどのような感じですか? 私はカーブに入る前にエンジンブレーキ→ブレーキ→シフトダウンみたいな感じです。
ですが、バイクがガクッとなります。
何故でしょう?

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