ヴェゼルの加速についてなんですが、ハイブリッドと普通のガソリン車では体感的にも加速感は全く別物ですか? ネットで見る限り、0-100㎞加速でも ガソリン車は遅いような感じですが、ハイブリッドはみるみるスピードあがっていました。 あと、ガソリン車だとCVTでAT好きには違和感はありますか?
ヴェゼルの加速についてなんですが、ハイブリッドと普通のガソリン車では体感的にも加速感は全く別物ですか? ネットで見る限り、0-100㎞加速でも ガソリン車は遅いような感じですが、ハイブリッドはみるみるスピードあがっていました。 あと、ガソリン車だとCVTでAT好きには違和感はありますか?
全く別物ですね! ハイブリッドの0-100kmは優秀ですが状況に応じた加速が超苦手!! 特に減速後や一定速度に落ち着いた後は2秒程度の出遅れ頻発デス。 エコやノーマルはワンテンポ、ツーテンポと普通に出遅れが..... EV走行だとスリーテンポの出遅れや振動まで当たり前です。 ハイブリッド特有のモーターが瞬時に力強く先行する加速もナシ。 期待のMC後もDCTとは思えないレスポンスの悪さはそのままでした。 雑誌でも最近は加速ラグについて取り上げられていますね。 恥ずかしながらヴェゼルHVを所有しております。 こんな感じでいろいろ課題が多いので近日乗り換え予定デス... でもMTっぽい走行感覚は年寄りには懐かしく最高に楽しい!! キビキビ走りさえしなければ課題も流せる良い車でしょうね。 ガソリン車のCVTはかなり気持ちいい部類ですよ。 古いCVTのように音と加速のズレが大きくありません。 でもステップAT好きには物足りないでしょう。 古いCVT慣れしている人には新鮮に映ると思います!
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