BMW550iと535i. F10 やはり550iの方はオーバースペックすぎて日本では持て余すでしょうか? また535

BMW550iと535i. F10 やはり550iの方はオーバースペックすぎて日本では持て余すでしょうか?  また535

匿名さん

BMW550iと535i. F10 やはり550iの方はオーバースペックすぎて日本では持て余すでしょうか? また535iの動力性能 3Lターボ 306馬力 でも、動力性能的に不満を感じる場面はないでしょうか? この車種は、CUPチューニングなどをしてスペックを上げることは可能でしょうか?(そう言うキットがあるのか) 535iと5アクティブハイブリッド この二つを比較した場合どちらの方が良さそうですか? よろしくお願いします。

535iやActiveHybrid5に搭載されているN55B30Aエンジンで十分な運動性能があります。
550iのN63B44Aエンジンまでの性能はかなりのオーバースペックでしょう。
ただ、低回転でゆったり走れる面は運動性能以外の静寂性等のメリットがあります。
ActiveHybrid3に乗っていますが、アクセル全開は通常の道路ではまずあり得ません。
535iやActiveHybrid5も同様かと思います。
ActiveHybrid5は535iにハイブリッドシステムを追加したモデルで、低速域はモーターアシストで535iよりもスムーズでパワフルです。
中高速域だと、ハイブリッドシステムの重さがデメリットとなります。
街乗り多ければ、ActiveHybrid5の方が良いと思います。
エンジンチューニングなら、RaceChipを追加するだけでもパワーアップが得られます。

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匿名さん

BMW550iと535i. F10 やはり550iの方はオーバースペックすぎて日本では持て余すでしょうか? また535iの動力性能 3Lターボ 306馬力 でも、動力性能的に不満を感じる場面はないでしょうか? この車種は、CUPチューニングなどをしてスペックを上げることは可能でしょうか?(そう言うキットがあるのか) 535iと5アクティブハイブリッド この二つを比較した場合どちらの方が良さそうですか? よろしくお願いします。

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