最近、「ダブル連結トラック」の話をニュースで聞いたりネットで見たりしました。 トラック輸送の効率を上げる為に始めると話題

最近、「ダブル連結トラック」の話をニュースで聞いたりネットで見たりしました。 トラック輸送の効率を上げる為に始めると話題

最近、「ダブル連結トラック」の話をニュースで聞いたりネットで見たりしました。 トラック輸送の効率を上げる為に始めると話題になっています。 でも、その問題のダブル連結トラックの写真を見て気になったことがあります。 「これって、いわゆる『フルトレーラー』じゃないの?」と。 ただのフルトレーラーなら昔から普通にあったように思います。 タンク車やバルク車だと、特にフルトレーラーは見かけたことがあります。 ダブル連結トラックと、フルトレーラー。 どう見ても違いが分からないのですが、どう違うのでしょうか?

フルトレーラーの特車通行許可基準(車両長)を最大21m→25mまで緩和するみたいです。 通常のフルトレは19mでしたがこれを21mとし、特別許可した場合は25mまで可能という事ですね。

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最近、「ダブル連結トラック」の話をニュースで聞いたりネットで見たりしました。 トラック輸送の効率を上げる為に始めると話題になっています。 でも、その問題のダブル連結トラックの写真を見て気になったことがあります。 「これって、いわゆる『フルトレーラー』じゃないの?」と。 ただのフルトレーラーなら昔から普通にあったように思います。 タンク車やバルク車だと、特にフルトレーラーは見かけたことがあります。 ダブル連結トラックと、フルトレーラー。 どう見ても違いが分からないのですが、どう違うのでしょうか?

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