ジャイロX 中期(TD01-181…)の異音についてですが、朝一出勤等するとき(エンジンは完全に冷えています)の場合パーキングロックを解除し押して歩いている時には異音はしません

1jzgteのインジェクター等の質問です。
この度ラジエーターキャップ破損によるオーバーヒートを機に程度のいいエンジンに載せ替えるのですが、 ここで質問したいことがあります。
ブーストアップに伴いインジェクターの容量不足と推測し、インジェクターを交換しようと思うのですが。
インジェクターはサードの550cc、燃料ポンプはトーメイのポンプを使います。
550ccを選んだのは後々にtd06-25gにタービンを換装しようと思っているからです。
制御は現在パワーFCを検討中です。
ですが、やはり純正タービンをブーストアップでは550ccのインジェクターは容量がデカ過ぎでしょうか？ それとブーストアップでしたらプラグの番数も上げた方がいいでしょうか？ 詳しい方お願いします。

TD に関する質問

それだと……インジェクターの開弁率も不明なのに、インジェクターを交換するの？ サードの製品なら、先に「強化の燃料ポンプ」と「燃料圧力のレギュレーター」と「エンジンルームの燃料フィルター」を交換して。
当然、インタンクの燃料ポンプのフィルターも…… パワーFCなら、「HKSのF-CON V PRO」を使ってください。
金プロと呼ばれてる物ですね……… パワーFCだと、制御範囲が狭いので………(-_-;) けど…それだと、ノーマルECUのデーター書き換えでも良いのでは。
個人的には、ノーマルブーストアップの、バルコンと言う選択肢の方が、乗り易いと思うけど……… それと……どうせブローしたなら、2JZを移植する方が金額的に安いと思うけどね……

nba 2015-16シーズン ステファンカリー、史上最多73勝、FG50-40-90、シーズンスリー成功数400本、1試合スリー成功数12本、キャリアハイ54点 2016-17シーズン ウェストブルック、シーズンTD達成55年ぶり、1シーズンTD達成数最多42回、得点王、40点超えTD最多、50点超えTD最多、TDでの得点史上最多57点、キャリアハイ58点 どちらも歴史的な偉業ですが順位をつけるならどちらの方が上だと思いますか？ またウェストブルックはチームが去年ほど勝てて3位以上だったら満票MVPもあり得たと思いますか？ ご意見お願いします！

TD に関する質問

両方すごいです。
僅差でウエストブルックがすごい。
カリーの180クラブスタッツはデュラントやナッシュ、バードが達成してたような。
ウエストブルックはもうあり得ないだろうと言われてた記録を更新したわけだけだし、現代のチームバスケを考えれば異常なスタッツです。
別にウエストブルックがワンマンプレイしてるわけではなくチームプレイある程度してます。
素晴らしい成績ですよ。
チームが勝ててたら満票も狙えたかも。

春や夏などの数釣りにむいているバス釣り用のショートビルミノーを探しています。
やっぱり定番のTDミノー60やフラッシュミノー80などでしょうか？ 何かオススメのミノーがあれば教えて下さい！

TD に関する質問

ビーフリーズ、アシュラ、X-80 、70、Vision95 、スカッドミノー

先日物置の掃除をしているとダイワのTD-S SW s1304t-4rsという竿が出てきたのですがこれはどういった竿なのでしょうか？ 安物の竿なのか高い竿なのか分からないので処分に困っています。
どなたか分かる方回答お願いします。

TD に関する質問

処分に困っているのなら私にクダサイ、処分しておきます( ´艸｀) チームダイワＳ ソルトウォーター Ｓ1304Ｔ－4ＲＳ 長さ 3.96ｍ 継数 ４本 仕舞寸法 107ｃｍ 重さ 305ｇ 先径 2.1ｍｍ 元径 19.5ｍｍ 対応ルアー 10～50ｇ 対応ライン 10～25ポンド カーボン含有率 95％ 価格 53,500円 以上1998年のダイワカタログより（表紙はなんと反町君ｗｗ）

TD94W エスクード、H18年式、2700ccですが、シートカバーが見つかりません。
H20年〜モデルなら出てますが、H18年に合うものが無さそうなんです。
純正ならありましたが、5万以上の高額になる 為、メーカー問わず、社外で出てませんか？ どなたか詳しい方、アドバイスをお願い致します。

TD に関する質問

高いのが嫌なら、ご自身で製作されては？ 生地だけなら、安いですよ。

昨日、ダイワのTDバイブをかったのですが どのようなアクションが有効でしょうか？ ただ巻き・リフト&フォール どちらがききますか？

TD に関する質問

ただ巻でじゅうぶんに釣れると思いますよ

ダイワのアルファスSV とSS SV のどちらかの購入を考えております。
用途としてはオカッパリで、スピナベ、バズ、ライトテキサス、ライトラバージグ、ノーシンカーを使います。
ギア比は中間を考えております。
質問で すが、ズバリ使用感はどうですか？初代アルファスは使ったことがありますが、当時は特別よくも感じませんでした。
SS SV はTD-Zの後継機となにかで目にしましたがTD-Zと似た感じだとイメージすればいいんでしょうか？飛びやピッチングなどをした際のやり易さ、スティーズSV TW と比べても性能的に十分なのかが知りたいです。
色々と詳しく教えていただけると助かります。

TD に関する質問

アルファスSVがお勧めです 理由としては、スプール径が小さく、オカッパリでの使えるルアーの幅が広がるからです。
また、巻心地も、とても良いわけではありませんが、必要以上はあります。
ピッチングや飛びはルアーの大きさにもよりますが、軽量ルアーだとアルファス、3/8ozを超えるならSSと言ったところです。
それでも、3/8以上だと大佐はないので、主に1/4以上を使うのであればSSSV。
スもラバやヘビダン、ライトプラグも視野に入れるならアルファスSVです。

私はベイトリールを買おうと思っています。
ダイワのTDジリオン100SHLというベイトリールが気になっているんですが、軽いルアーなどでも飛距離をだせますか？

TD に関する質問

軽いが何グラムかわかりませんが 私は7グラム以上のルアーを快適になげてますよ。

ジャイロXにDIOキャブレター取付 について ジャイロX後期(TD01)です。
素人で高速プーリーやWRの交換などに交換しました。
また、マロッシ68CCにボアアップもしました。
勿論、側車付き軽車両に変更しております。
平地では60キロまではスムーズに出るのですが、そこからからは「じわじわ～」と70キロ位まで追いついて来る感じです。
最高速は75キロだと思います。
ノーマルマフラーにノーマルキャブです。
MJは80番に交換しWRは8.5×6に交換済みです。
最高速には満足しているのですが、後から"じわじわ～"とでは無くフルスロットルにすると最短で最高速まで達して欲しいのです。
また、登り坂ではパワー不足になり50キロ(もう少し遅いかも)位まで落ちます。
登り坂でももう少しパワーが欲しいです。
※私の体重は60kg強です。
※バイクとか車に詳しく無くて、表現力が下手くそですみません(>_<) ネットで調べたらそこでDIOキャブレターに交換すればパワーアップするといくつか見つけました。
AF34、AF35の後期型で良いんですよね？ 交換するとそんなに違うものでしょうか？また、MJやSJはジャイロXのモノがそのまま流用出来るのでしょうか？ DIOキャブに交換した場合はざっくりとMJの番手は何番位だと思われますか？ よろしくお願いします。

TD に関する質問

>AF34、AF35の後期型で良いんですよね？ 縦型エンジンのジャイロなら、スーパーディオ（AF27、AF28など）が同じ系列になりますから、パワーアップするかどうかは別の話として、スーパーディオのキャブなら使えるでしょう。
AF34、AF35はライブディオですが、どちらのキャブを流用しているのかは、情報元をよく確かめてください。
それより、キャブを交換したくらいでそれほど変化があるわけでなく、お望みの動力性能を得るには、車体の重さと相まって絶対的エンジンパワーが足りません。
リード90でも、一気に加速できるのは70km/hちょいまでです。
さらには、後輪のギヤ比も50cc用では低すぎて終盤の伸びに限界があります。
排気量を90cc以上にして、キャブをリード90用か社外キャブにし、ハイギヤを組み込むくらいのことしないとだめでしょう。
ググれば、ジャイロに90ccやハイギヤ組み込んだ事例がありますから読んでみてください。

今年のNBAも大詰め、そこで今期のMVPは混沌としてますが誰でしょう？ 連続MVP中のカリーはデュラントの加入などでチームはトップ成績だが、個人成績がインパクト不足。
レブロン、レナードも下記の2人に比べると個人成績が不足。
やはり年間TDを達成し得点王も当確のウエストブルックか。
ただこれまでは規定はないものの50勝以上、少なくとも地区優勝したチームから出てるので、サンダーはいずれにも到達してないのが足枷。
対抗はハーデン、地区優勝はスパーズがいてできてないがロケッツは50勝以上。
成績も得点2位、アシスト王と文句なし。
このモンスター級のスタッツの2人のどちらかだと思うのですが。

TD に関する質問

ウエストブルックであって欲しい。
この時代にシーズン平均トリプルダブルがでるなんて、オスカーロバートソン以来二度とでないと思われていたのにあまりに凄すぎます。
チームオフェンス云々の意見多いですけど、なぜか日本人って個人プレイ嫌ってパスワーク大事にしてますよね。
PGがあれだけ積極的だと彼にマークが集中するから他の選手が相当動きやすくなりますし、アメリカではPGが積極的に攻めるのが大事だとまず教えられます。
パスはその後でしょう。
あとデュラントが抜けた年にプレイオフ導けただけで相当素晴らしいかと。

ホンデックスの振動子TD04Aの延長ケーブル自作について 自作で延長ケーブルを作りたいのですが、 TD04Aの端子オスメスはどこかに売っていますか？ 汎用の端子ではないのでしょうか？ ホンデックスのオプションで3mの延長ケーブルが売っていますが、10cmほど延長したいだけなので、もっと安く済ませるために自作をしたいです。

TD に関する質問

延長すると言う事は、少しはついてるんですよね？反対側を切断してギボシ端子で延長出来ないですか？ 因みに、端子は秋葉原の電化製品店で売ってますので、通販とかで買えますよ。

この サッカースパイク JORDAN RETRO 7 TD エアジョーダン レトロ サッカーシューズというこのスパイクは本当にありますか？ 本当にあった場合公式戦には使えますか？

TD に関する質問

このスパイクは確かにありますがサッカー用ではなくアメフト用です アメリカンフットボールの意味のfootballをサッカーと翻訳してしまったがためにサッカー用と間違って紹介されているとこがありますが

マキタ(makita)のペン型インパクトドライバー(TD021Dのシリーズ)を仕事で使っているのですが、最近急に打撃が弱くなりました。
おかげで手での増し締めをしないといけないくらい締まっていないのですが、内部の部品を変えれば直るようなものなのでしょうか。
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もしあるとすれば、可能性のある部品などご教授頂きたいです。
電動工具も消耗品とは考えていますが、使ってるうちに愛着も出てきますし、直るものなら直したいとは思うので、何かヒントになる知見のある方からのアドバイス頂ければ幸いです。
ちなみに、モーターは021用と022用で違うようですが、021に022用のモーターつけることとかできるんでしょうかね？ 素人思考かもですが、022のモーター使ったらインパクトの機能的に改良されるのかな？とか思ってしまうものでして。
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TD に関する質問

どのような事に使われているのか分かりませんが、じみょうですね。

ワカサギ釣りのみに使用します。
hondexのHE6100という魚探を持っています。
最近の機種（５００ｃなど）との性能は違うものなのでしょうか？ 振動子のみを、ＴＤ－＊＊に変えることで、性能差を埋めることができるのでしょうか？ どなたか教えていただけますか？

TD に関する質問

HE-6100の解像度が192×160、PS-500Cの解像度は272×480 単純計算で4倍画像が綺麗です。
当然地形と魚の区別や地質などの判断材料として画像が綺麗なPS-500Cの方が有利です。
『湖底まで○○mの水深△ｍに何かが浮いている』といった判断程度の使い方ならどちらでも同じです。
出力に50Wと100Wの違いがありますけど、公魚程度の深度では大差ないと思います。
振動子を変えても意味は無いですし、そもそも適合が合ってなければ取り付けられませんよ。

入鹿池のワカサギ釣りで質問があります。
今年からワカサギ釣りを始めました。
先日入鹿池でワカサギ釣りをしたのですが訳あって8時過ぎか半頃からスタートして灯台前にて11時半頃までで50匹釣りましたがその後あたりがパタンと止んで風も強くなってきて取水棟前に移動して1匹釣ったのみで終了しました。
今の時期の昼頃から気温（水温?）が上がり出してからのポイントの見極め方は皆さんどうされているのでしょうか？午後の釣りが全くわかりません。
魚探あり、ホンデックスのHCE-511CN水温センサー付、振動子はTD05、本来バス釣り用に購入したのですが年に2回程しか使用しないため勿体ないのでワカサギ釣りにも使用しています。
あと、風が強いときの釣り方を教えてください。
リールはクリスティアワカサギCR-PT、一応二刀流です。
穂先はクリスティアワカサギ21sssと21ssを使用してシンカーはそれぞれ3gと5g,、下針ありでやりました。
というかほぼこのタックルです。
仕掛けは1号または1.5号で袖針が多いです。
餌は基本紅サシ、白サシもたまに。
赤虫は針刺しにイライラするので使用しません。
上記の風が強くなってきた状況で左右の仕掛けがお祭りになってリール1個にしたのですが仕掛けが流されるので21sでシンカーを2号にしてやりましたが釣れませんでした。
たまにあたりはあるのですがのらず、というかsの2号で繊細なあたりがわかるのかどうかも疑問です。
ただ2号おもりでも流されるので（ボートが流れているだけかも知れませんが）どうしたものかと思い質問しました。
無茶苦茶風が強かったわけではありませんがある程度風が強いときのタックルや釣り方のコツを教えて頂けたら幸いです。

TD に関する質問

アンカーを前後に降ろすとボートが安定しますので、多少の風なら大丈夫です。
ホームセンターならブロックとロープを安く購入出来ます。
私も好きなだけで上手くはないので偉そうな事は言えませんが、５０匹釣る腕前をお持ちなので、ポイント選び方は質問者様の直感で間違いないと思います 風の強い日のエサ付けはそんなものだと思います。
皆さん苦労しておられます。
私は大きめの消しゴムで対しています。
もうシーズン終盤ですね。
納得の釣果目指して頑張って下さい！

スズキエスクード（CBA-TD54W）にドルフィンアンテナアンテナを取り付けようと既存のショートアンテナを取り外そうとしたのですが、とても固く回らなかったのでプライヤーで回したら回ったので すが空回りしてるか外側の樹脂部分だけ回ってるように見えます。
このままだと樹脂部分がボロボロになりそうです。
何か良い方法はないでしょうか？お知恵を貸してください

TD に関する質問

車種、機種によりるとは思いますが ドルフィンアンテナは基台から交換するので 内張りを外して、車内から取り外すのではないでしょうか？

旧TD系のIAとSiAの違い はなんですか？ トーナメントZ2500SiA と トーナメントZ2500iA は 何が違うのでしょうか？

TD に関する質問

sはシャロースプールの略です。
浅溝のSです。

TD-X2004Cのメインシャフト折れました。
部品検索すると生産終了と書いてあり、初期ルビアスだと在庫があります。
外観は同じ様なリールですが、品番は違います。
どなたか対応出来るのかご存知でしたら教えて下さい。
加工も含めて考えております。

TD に関する質問

ダイワのいいところは生産終了しててももしかしたらパーツ自体は残ってる可能性が有り、残ってるなら対応してくれるところです。
一度、釣具店からダイワに送ってみるのもいいと思います。
それから、店員と相談なりでチューニングを行ってる店を聞いてみるのもいいと思います。

マキタ インパクトドライバーTD170に18V2.0Aのバッテリーは使用できますか？ よろしくお願いします。

TD に関する質問

TD170Dですか？ マキタに18Vで2.0Aのバッテリーってありましたっけ？ 1.5Aなら使えるみたいです。
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。

こんにちは、 画像のタコメーター 燃料計 だと思うのですが、 配線分かるかたいらっしゃいますか？ 宜しくお願い致します。
<div align="left"><div align="center"><table width="600" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr><td><div align="center"><font size="1" color="#ffffff">xeuzx</font></div></td></tr></table></div> <div align="center"> <p><img src="https://32.photoup-f.info/up/0102473090/20170201-80qmdz7ryct/e3hk4aip80dgw.jpg"></p><p> </p> </div> <p><div align="center"><table width="600" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tr><td><div align="center"><font size="2" color="#999999">・・・ 上記の画像は</font><a href="http://photo-up.jp"> <font size="2" color="#777777"><u>フォトアップ</u></font></a><font size="2" color="#999999">で掲載しました ・・・ </font></div></td></tr><tr height="30"><td height="30"> </td></tr></table></div></div>

TD に関する質問

こんなの線が４本しかないんだから、赤は常時電源12ｖ、黒はアース、残りの緑と黄いろはタコメーターと燃料だから、まず緑をイグニッションコイルのマイナスにつけて動いたら黄色を燃料計につければいいとおもう。
その車両の本当の値が出るかはしらないけど。

34のGTRに付いていたトラストのTD06-25Gタービンを1jz-gteのエンジンに着けることは可能なんでしょうか？

TD に関する質問

このタービン自体は汎用性があるので、取り付けに必要なその他の車種占用パーツは用意しないといけません

cn-hds960tdのナビについて質問です 分離してつけたいと思っているのですがコードの長さを少し伸ばしてつけたいです。
そこで延長コードを調べたのですが全然売ってません 自分でコードを切って延長する事は可能でしょうか？ 詳しい方教えてください

TD に関する質問

延長は可能ですが、かなり細い線が数十本入ってます。
配線途中を切断し延長させる。
ですがこの方法がハンダ付けで一本一本繋げて行くので、接続部分はかなりの太さに成ります。
又処理方法によっては接触不良やショートする可能性も有ります。
他には、他機種の同じピン数の物を加工して使う。

アメリカンフットボールのルールをご教示ください スーパーボウル２０１７、オーバータイム突入したコイントスでペイトリオッツが勝ってレシーブ選択しています。
ＴＤ入ったら試合終了だとコイントス勝利は試合勝利と同じでは？ サッカー、野球での延長戦は決着がつくまで試合しますが何故に先にＴＤしたら良いとしているのでしょうか？

TD に関する質問

数年前までは、オーバータイムに入った後はどちらか一方がフィールドゴールでも点をとれば勝ち、というサドンデス方式でした。
しかしフィールドゴールで勝ち、というルールでは、NFLほどのキック力があれば敵陣に入って少し進めば試合が決まってしまいます。
本当に以前は、コイントスで勝ったほうが勝つ確率がやたらと高かった気がします。
しかし、現在のルールではフィールドゴールの３点だけでは試合終了とならず、最初にディフェンスをやったチームが一度だけオフェンスができます。
ここでフィールドゴールが決まればあとはサドンデスですし、TDだとそちらの勝ちです。
また、最初にレシーブをやったチームが無得点でパントした場合、後攻のチームはフィールドゴールを決めただけで試合終了で勝ちです。
OTの最初の攻撃でいきなりTDというのもそうそうないので、これで五分五分に近い確率になっていたと思います。
今日のスーパーボウルではOTでいきなりTDだったようですが・・・ 野球でも後攻のチームが点を取ればそこで「サヨナラ」ですから、全く同じではないですが少し近いです。

アクロバットについてです カーダブとはどーゆー技なんですか？ あとTDと言うのはなんという技の略(?)でその技はどーゆー技ですか？ 一気に２つの質問させてもらいましたが失礼します

TD に関する質問

カートダブルフル 側転から両足着地、跳んで2回捻り カーダブとコークスクリューは別のワザです

ジャイロX後期TD01-26に乗ってます。
フロントをディスクブレーキ仕様、バーハンドル化したいです。
予算も余り無いので出来るだけ安く簡単に出来ないかなと思ってます。
流用パーツとかこ のパーツが良いとか、加工等詳しく教えて頂けたら嬉しいです。
（ブレーキレバー、ミラー、メーター類、ライト系も） 交換の仕方、注意点などあれば助かります。
※知恵袋等で沢山ある事は分かってますが素人で分からない事が多いのでよろしくお願いします。

TD に関する質問

以前、後輩のジャイロXをディスク化した時は35ZXのフロント廻りをそのままポン付けしましたね。

バス釣りをしていて、悲しかったり、がっかりしたエピソードがある方教えていただけますか？ ちなみに、私は初使用の一投目で、ルアーを根掛かりさせてロストしたことです。
今でも、前を通るたびに、潜ったらあるかな・・・と考えてしまいます。
TDバイブレーションでした(T_T)

TD に関する質問

コンバットのタクティクスウォリアーを新品で買った30分後に 車のドアに挟んで折ったことかな 粉々

TDソルトペンシルは廃盤になるんでしょうか？ 今年のカタログを読んでいたら、TDソルトペンシルからモアザンソルトペンシルにって書いてあったのですが… カタログの画像にはモアザンソルトペンシルの欄にTDソルトペンシルも載ってますよね？ 顔だけ違う感じになるのでしょうか？

TD に関する質問

モアザンの方が後継機種なので、そのうち入れ替わる予定で今は過渡期なのでしょう HDがドラドチューンに相当するんかな？ 写真は私のTDとモアザン、赤目(シンキング)ですが 見た目似ているけど並べるとエラの穴とか別物でした。

QBのことについて スーパーボウルの試合を映像で見たのですが、シーホークス３年目の ＬＢスミスがMVPということで、第２クオーターに相手ＱＢマニングの パスを奪い、６９ヤードのインターセプトリターンＴＤを成功させた ことが決め手になったとのことで、守備選手のＭＶＰ受賞は２００３年 大会以来１１年ぶりだということですが、歴代のスーパーボウルMVPも 一応ズラッと数えて調べてみたら48回のうち26人（？）はQBということで、 半分以上はQBということですが、これほどまでに一つのポジションが 重要視される競技というのもなかなかないかなと思いますが、やっぱり QBというのはアメフトの花形というか、一番目立ち、一番要となる ポジションと言えるのでしょうか。
僕が一番最初に見たスーパーボウルは 確か94年だと思いますが、ランニングバックであるエミット・スミス がMVPということで、でもどんな試合だったか、はっきり覚えていない ので、なんとも言えないのですが、アメフトは面白いという気持ちは 持ったと思います。
今は年に1回、スーパーボウルの試合をちゃんと 見るようにはしているのですが。
野球だと、扇の要で、キャッチャーがしっかりしているところは 強いだとか言われたり、いや、投手力がしっかりして防御率が 良ければ、数年前の中日のようにチーム打率が2割2分台でも リーグ優勝ができるのだという感じで、投手力がクローズアップ されたり、センターラインが重要なのだということで、井端や 荒木の三遊間の守備力の素晴らしさがクローズアップされたり、 はたまた打撃の強さが大事ということで、ホームランや 打点が稼げる選手がリーグのスーパースターになったり、そうかと 思えば、イチロー選手のようにメジャーのシーズン最多安打 記録を作った選手が、走塁、攻撃、そして肩も含めた守備などで 素晴らしいスターになったりとか、様々なタイプの選手が スーパースターになりえるのが野球という感じですが、バスケでも 最近では、怪我で2度離脱をして少しこの先の情勢は 変わってきているのかもしれませんが、ブルズのデリック・ローズ 選手のようにポイントガードのポジションでシーズンMVPを獲り、 185cm～190cmくらいの身長の選手たちがチームのエースにも なりえて、もちろんセンターやフォワード、SGも 大事なのですが、時代の変化を感じます。
そんな事ではアメフトはこの先もQBがチームの中心というか、 取り上げ方では一番目立つ存在であり続ける感じでしょうか？

TD に関する質問

対戦相手は皆相手QBを潰しに来ます。
スターターのQBが潰されれば、ほぼ其のシーズンチームは終わってしまう場合が殆どです。
(偶にはバックアップQBの力です勝つ場合も有りますが…。
今最強のQBと言われるトム・ブレイディ選手が其の典型) 今シーズン絶好調だった(12-4)の成績表残したレイダースですが 最終一周前にQBデレク・カー選手が骨折してしまいました。
最終週は勿論の事、ワイルドカードの対戦でも、無抵抗のみ様に敗れてしまいました。
デレク・カー選手が全試合スターター務めていましたので、仕方ない結果だと思います。

ＮＦＬでの、オーバータイムでのルールについて。
ＮＦＬにおいて、オーバータイムの時に片方のチームがＴＤ以外で得点をとった場合は相手に攻撃権が移ります。
仮に、フィールドゴールを決めたチームが次のキックオフ時にオンサイドキックを行い成功させた場合、そのチームの勝利になるのでしょうか？可能性としてはきわめて低いと思いますが…。

TD に関する質問

キックオフはレシーブ側に攻撃権を得る機会を与えるものです。
オンサイドキックでもその機会は与えられているわけですから、キック側（直前のプレーでFGを成功させた側）が10ヤード以上飛んだボールを確保したら、レシーブ側は攻撃権の取得に失敗したことになり、その時点でキック側の勝利になります。
通常のキックオフをファンブルしてリカバーされた場合と同じです。

ベイトリールでのチニングについて。
先日ベイトリールとベイトロッドが安かったため、使い道を考えずに購入しました。
調べたところチニングなら使えるかな？と思ったのですが、ベイトリー ルで5g程度のジグヘッドやプラグを使うのは厳しいでしょうか？ 当方バス釣りの経験がなく、バス釣りでは大体何グラムのルアーやリグを使うかなどわからないため質問させていただきました。
ちなみにロッドは1/8オンス～1/2オンスまで投げられるもので、リールはTD-S 150HLです。

TD に関する質問

知らないだけかもしれないが...TDSに150番ってあったかな...105ならわかるのですが。
で、TD-Sはだいぶ昔の機種で、かつ、TDシリーズではZ、X、Sと3グレードあるうちの一番下の機種です。
時代によってはX、Sと2グレードあるうちの下位モデルです。
その頃のリールは今ほどの性能はないので、5gを扱うとなると、ラインやリールの状態にもよりますがキツイと思います。
10g前後から扱いやすくなってくるかと思いますので、トータルでそのくらいの重さになれば、それなりに扱えるかと思います。
こんなこと聞くのは失礼かと思いますが、そのリール、ドラグは大丈夫ですか？ 古いリールはドラグが死んでる場合がありますので。