こんにちは。大型モタードについて質問です。 昨今、アドベンチャー系のバイクが流行ですが、私はKLR650やDR650、X

こんにちは。大型モタードについて質問です。 昨今、アドベンチャー系のバイクが流行ですが、私はKLR650やDR650、XR650などの大型モタードこそ、完成形ではないかと思うのですがどうでしょうか? というのは高速をある程度余裕を持って走れ、下道はもちろんのことオフロードも行け、多少汚れても荷物を積んでも様になり、軽くて取り回しがよく、振動はあるものの単気筒で格安だからです。 アフリカツインやＶストロームも魅力的ですが、あの車体をオフに持ち込む勇気は自分にはありません。 今現在、大型モタードを国内で正規販売しているのはドゥカティやKTMだけで、国内4社はなぜかKLRやDRなどを海外（EU含む）では生産を続けているにも関わらず、日本国内では販売していません。やはり人気がないからでしょうか？ そこで質問なのですが、 １、 もし上記の3車種がセイキラインナップに復活したら、買いたいと思いますか？ ２、 理由などあれば教えてください。 みなさんの意見を聞かせてください。よろしくお願いします。

１、まず買わないです。 ２、ある程度の体格が必要ですし、オフ走行にメインにするならやはり日本では２５０ccか４００ccで十分だと思いますから。 僕は６６０テネレ乗ってますが、フラットダートに限れば２５０ccと変わらないペースで走れます。 ただ、少しでも荒れてくるとダメですね。 足付きの悪さと重量でストレスしか溜まりません。 ただ、上記の大型オフ車と違って、アドベンチャーは大型ならではのメリットと言える”長距離”が快適で、パニアケースなどのオプションも出てるのでキャンプツーリングには持ってこいです。 あと、大体ビックタンクも装備してますから、最近めっきり少なくなったガソリンスタンドですが安心感あります。 僕もキャンプツーリングに使う為に買いましたが・・・中型と比べれれない便利さと快適さと、安心感があります。 多分、KLR650とかではココまでのメリットは感じないと思います。 近所の林道走るのに６５０ccも必要無いですし、きっとその大きさがネックになる場面が多いでしょう。 そうなると、距離走れる今のアドベンチャーの方が良くなり、選ぶ理由になります。 オフタイヤを選び難いV-ストロームは不向きでしょうが、アフリカツインは林道流す程度なら想像以上に走れるはずです。 少なくとも僕のテネレはそうです。