ジャガーxj x300 x308 x350 x358の購入を検討しています。そこで質問ですが、 1、上記4つの中で、故障

ジャガーxj x300 x308 x350 x358の購入を検討しています。そこで質問ですが、 1、上記4つの中で、故障

ジャガーxj x300 x308 x350 x358の購入を検討しています。そこで質問ですが、 1、上記4つの中で、故障に悩まされにくい物はどれでしょうか? 2、オススメの型、年式、グレード、対策品はありますか? 3、オススメしない型はありますか? 4、購入に踏み切れる優しい一言お願いします。 どれも、中古車しか出回っておらず、個体により違いがあるのは承知です。 外車を乗り継いで、乗り替えです。 外車は壊れる。故障気にするなら乗るな。国産乗ってろ等は、外車に乗った事無い人 神経質な人に言われ続けてきたし、 質問とは関係無いので、先にお断りしておきます。

1.308は軽微な故障(10万円未満)と10万キロのオートマ不良くらいしか起こらないのでマトモな部類です。300も故障しにくいですが10年前から部品が出てこない箇所があるのでメンテは不向きです 2.308最終の3.2エグゼクティブあたりが無難です 3.350~358とくに06MYからのテーベスブレーキは1.5万キロでリアパッドが無くなります。3万キロで前後のパッドローターフル交換で15~20万円コース。またアルミボディの板金やエアサス1本20万円など普通に金がかかります 4.350系も10年前の設計です。ちゃんとメンテできるつてを確保してください。新車7年目あたりからどのモデルも下手すると車検50~80万円コースなので応援はとてもできません もとセールス

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ジャガーxj x300 x308 x350 x358の購入を検討しています。そこで質問ですが、 1、上記4つの中で、故障に悩まされにくい物はどれでしょうか? 2、オススメの型、年式、グレード、対策品はありますか? 3、オススメしない型はありますか? 4、購入に踏み切れる優しい一言お願いします。 どれも、中古車しか出回っておらず、個体により違いがあるのは承知です。 外車を乗り継いで、乗り替えです。 外車は壊れる。故障気にするなら乗るな。国産乗ってろ等は、外車に乗った事無い人 神経質な人に言われ続けてきたし、 質問とは関係無いので、先にお断りしておきます。

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