マーク2 jzx110 先日デフから異音がして急遽直さないといけなくなり、解体屋に行ったところat�

匿名さん

マーク2 jzx110 先日デフから異音がして急遽直さないといけなくなり、解体屋に行ったところat車のデフ（型式はGX110？かな？）を手に入れ装着しました（シャフトからデフの連結部分が合わなか ったため、シャフトも交換）そしたらまぁシャフトの中にABSのセンサーだったり、入っているのでメーターにABS.TRCが点灯するのはわかっていましたが、久々サーキット走りに行ったところ後輪がすべらない！？アクセルは煽れてるし、後輪も多分回ってるし（煙が出てた為そういう解釈しました）どうゆことだ！？と思ったので質問させていただきました。
どなたか僕と同じような事になった方などわかる親切な方いましたら、どうか教えてください。
よろしくお願いします。

jzx110は純正でトルセンLSDが装備されておりGX110のデフとなるとオープンデフです。
作動制限を掛けないオープンデフですので、片方しかタイヤは回らず空転するだけとなっているのでしょう。
交換されたならご存知でしょうけど、ちなみにjzx110とGX110ではデフサイズも違い小さくなるので、ブローしやすくなります。
またドラシャもGX110のモノは細いので、1Jエンジンでサーキットを走るとなると捻じ切れる恐れもあります。