86人気で外でちらほらAE86をみかけますが、 初代のTE27はあまり見かけません 86にはかない

86人気で外でちらほらAE86をみかけますが、 初代のTE27はあまり見かけません  86にはかない

匿名さん

86人気で外でちらほらAE86をみかけますが、 初代のTE27はあまり見かけません 86にはかないませんが人気がないのでしょうか? 詳しくはないんですがオーバーフェンダーつけて 緑の車体を初めて見たときカッコいい(渋いな)とおもいました

過TE27は古過ぎて維持が難しいと思います。
キャブですので、素人には厳しいです。
あと、カローラ系でそれなりに速い車になったのはAE86以降です。
TE71までの2T-Gエンジンだとノーマルだと速くないようです。
お金がある人なら、ボアアップで1750ccやストロークアップまでやって2リッターになるらしく、楽しめるようですが。
4A-Gだとボアアップでほんの少し、大金かけてストロークアップまでしても1800なのかな。
結論としては、TE27はAE86以上に修理等の維持費がかかる上にパーツも少ないので、所有するのは困難だということだと思います。

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86人気で外でちらほらAE86をみかけますが、 初代のTE27はあまり見かけません  86にはかない

匿名さん

86人気で外でちらほらAE86をみかけますが、 初代のTE27はあまり見かけません 86にはかないませんが人気がないのでしょうか? 詳しくはないんですがオーバーフェンダーつけて 緑の車体を初めて見たときカッコいい(渋いな)とおもいました

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