油圧ジャッキの使い方を教えてください! というのも長年油圧ジャッキを使っているのですが 父親の見よう見まねで今まで使ってました

油圧ジャッキの使い方を教えてください! というのも長年油圧ジャッキを使っているのですが 父親の見よう見まねで今まで使ってました

匿名さん

油圧ジャッキの使い方を教えてください! というのも長年油圧ジャッキを使っているのですが 父親の見よう見まねで今まで使ってました。
ニトン油圧ジャッキを 私の車(軽)でフロントの真ん中くらいに潜らせ頑丈な部分にかけ二輪浮かして 馬をかけてタイヤ交換をしてます。
リアも同様に行っています。
しかし、セダン車などの動画を見ると ジャッキサポーターなるもので横からジャッキを かけて一輪ずつ交換している姿も見られ 二輪浮かすのはダメなのか心配になりました。
今後セダン車に買い換えようと思っているのですが ジャッキで二輪浮かすのは危険ですか? 正しい使い方を教えてください! ちなみに 二輪浮かして馬をかけずタイヤ交換するのは 危険すぎますよね?? たまにめんどくさくてやってしまうことがあります。
気を付けます。

恐らくフロアジャッキかと思います。
フロアジャッキを上昇させると、皿が手前に来ますよね。
車体を上げると、車体が手前に転がってくる、もしくはジャッキが前進します。
これが重要なので必ず意識してください。
整備工場のように整備された路面で行うのが、本来の使い方です。
車両は固定した状態で輪止めを行い、フロアジャッキを滑らせて上昇させます。
路面がガタガタでフロアジャッキが思うように動かないからと、車体をフリーにして車体を転がして上げる人が多いです。
車体とジャッキが一緒になって転がっていく危険性もありますから、要注意。
また、ジャッキポイントが外れて、ジャッキが倒れる可能性もあります。
ジャッキは動かして使うもの。
意識してください。
ウマは安全の為ですから、やるに越したことはありません。
タイヤ交換ごときと思うなら、必要ありません。
あなたの体です。
上記のようにジャッキが不安定な状態でのタイヤ交換であれば、危険でしょうね。

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油圧ジャッキの使い方を教えてください! というのも長年油圧ジャッキを使っているのですが 父親の見よう見まねで今まで使ってました

匿名さん

油圧ジャッキの使い方を教えてください! というのも長年油圧ジャッキを使っているのですが 父親の見よう見まねで今まで使ってました。
ニトン油圧ジャッキを 私の車(軽)でフロントの真ん中くらいに潜らせ頑丈な部分にかけ二輪浮かして 馬をかけてタイヤ交換をしてます。
リアも同様に行っています。
しかし、セダン車などの動画を見ると ジャッキサポーターなるもので横からジャッキを かけて一輪ずつ交換している姿も見られ 二輪浮かすのはダメなのか心配になりました。
今後セダン車に買い換えようと思っているのですが ジャッキで二輪浮かすのは危険ですか? 正しい使い方を教えてください! ちなみに 二輪浮かして馬をかけずタイヤ交換するのは 危険すぎますよね?? たまにめんどくさくてやってしまうことがあります。
気を付けます。

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