車の値段ってどうなってるんでしょうか 昔はこういう車もあったんですね。それよりも自分が気になるのは当時の センチュリー

車の値段ってどうなってるんでしょうか  昔はこういう車もあったんですね。それよりも自分が気になるのは当時の センチュリー

車の値段ってどうなってるんでしょうか 昔はこういう車もあったんですね。それよりも自分が気になるのは当時の センチュリーの値段ですなんと驚きの400万円台のモデルも有りました。 調べてみると、 スカイラインGT-Rでもセルシオでもエントリーモデルは400万円台だったそうです。 ちなみにクラウンやマーク2の売れ筋グレードはそれぞれ300万円・230万ですから、 まあ妥当といえば言えなくもない。 ちなみに今の値段はセンチュリーが1200万円・GT-Rが1000万円・LSが800万円くらいです。 倍から3倍位ですかね。その間に物価はどうなってるかというと、バブル期以降だだ下がりで ほぼ横ばいですね。物価はほぼ据え置きなのに、これらの車は暴騰したわけです。センチュリーなんか 製造工程を考えると、今の値段がむしろ適正価格ですよね。GT-Rに至ってはむしろプレミア付きで、 程度のいいものは新車以上の価格がついています。つまるところ好景気に湧いた当時の日本では 高級車が原価無視の廉売をされていたんですか。そりゃあ日本車メーカーも儲からないはずですよね。 https://www.webcartop.jp/2016/11/48420

それでも買う人がいるので価格はもっとあがっていくでしょうね! ファミリーカーであるはずのベルファイアなども500万600万・・・ 普通のファミリーが買うのか疑問ですが

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車の値段ってどうなってるんでしょうか  昔はこういう車もあったんですね。それよりも自分が気になるのは当時の センチュリー

車の値段ってどうなってるんでしょうか 昔はこういう車もあったんですね。それよりも自分が気になるのは当時の センチュリーの値段ですなんと驚きの400万円台のモデルも有りました。 調べてみると、 スカイラインGT-Rでもセルシオでもエントリーモデルは400万円台だったそうです。 ちなみにクラウンやマーク2の売れ筋グレードはそれぞれ300万円・230万ですから、 まあ妥当といえば言えなくもない。 ちなみに今の値段はセンチュリーが1200万円・GT-Rが1000万円・LSが800万円くらいです。 倍から3倍位ですかね。その間に物価はどうなってるかというと、バブル期以降だだ下がりで ほぼ横ばいですね。物価はほぼ据え置きなのに、これらの車は暴騰したわけです。センチュリーなんか 製造工程を考えると、今の値段がむしろ適正価格ですよね。GT-Rに至ってはむしろプレミア付きで、 程度のいいものは新車以上の価格がついています。つまるところ好景気に湧いた当時の日本では 高級車が原価無視の廉売をされていたんですか。そりゃあ日本車メーカーも儲からないはずですよね。 https://www.webcartop.jp/2016/11/48420

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