2代目サイオンxBとカローラルミオンについてなのですが、車体自体の違いは何なんでしょうか? ルミオンの前期と後期の違いは

2代目サイオンxBとカローラルミオンについてなのですが、車体自体の違いは何なんでしょうか? ルミオンの前期と後期の違いは

2代目サイオンxBとカローラルミオンについてなのですが、車体自体の違いは何なんでしょうか? ルミオンの前期と後期の違いはわかりますが、xBはまた違うのでしょうか?

サイオンxBは2400ccのエンジン積んで左ハンドルでアメリカで走ってる。 ルミオンは日本仕様にカスタムされた車で、1500cc/1800cc。 燃費はルミオンの方がいいでしょうね。 xBは実物見たことないけど、ルミオンのエンジンルームは スカスカで地面が見えますよ。 ルミオンの前期と後期の違いは初期でいっぱいお金をかけた装備と 売れなくなってコストカットした後期っていうイメージです。 特徴的なドームランプは廃止され、スピーカーも一部減らされました。 「ゴツンとルミオン!」のキャッチコピーで角ばった外観を 全面に押し出してたくせに、後期で丸くして(笑) 迷走っぷりは痛々しかったです。 で、ルミオン自体、語源が「ROOMY(広々とした)とUNIQUE(独自の)からの造語」なのに、またbBみたいな外観のルーミーとかって車種出してるし トヨタは何を考えてるんでしょうね。

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2代目サイオンxBとカローラルミオンについてなのですが、車体自体の違いは何なんでしょうか? ルミオンの前期と後期の違いはわかりますが、xBはまた違うのでしょうか?

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