車にお詳しい方、お教え下さい

バイクのエンジンがかかりません。
近くのバイク屋が休みなのでここで一度質問させていただきます。
・車種 スズキ DR-Z400SM(K9) ・状況、症状 バイクメンテ中にキーONのままにしてて しまい、 エンジンかからず。
ホーンも鳴らず。
デジタルメーターが点滅。
ウインカーの速度が速かったり遅かったり。
ヘッドライト点滅する。
押しがけで始動。
アクセルを捻っても加速がぬるい。
クラッチを切るか、ニュートラルにしないと吹けない。
・対応 押しがけしてしばらく走ったが症状直らず。
バッテリーの電圧確認。
12Vだった 回してみたが、電圧は変動せず。
原因がわかりません。
全くの素人なので的はずれな情報提示をしてたらすみません。

スズキ に関する質問

バッテリーは一度放電してしまうとなかなか復活しません。
取り外して充電して下さい。
エンジンの回転数を上げても12Vから上昇しないならば、レギュレターかステーターコイルが壊れている可能性が有ります。
充電していない状態です。
修理が必要です。

原付50ccのスズキレッツ4についてです。
エンジンをかけたじょうたいでブレーキ握ってセルスイッチ押すと「ウーウー」とか「キリキリ」って音がするんですけどこれなんですか？あと30kmで走ってる時に、いきなりキー オフにして鍵抜いたらどうなりますか？

スズキ に関する質問

エンジンかけた状態でセル回したら壊れるだけです。
走行中キーオフにして鍵を抜けばエンジンが止まるだけです。
惰性で走り続けます。
レッツ4はセキュリティアラーム装備車もあるので、キーを抜いた後、惰性で走り続ければ、振動により防犯アラームが作動して、うるさいです。

スズキの軽トラ右ドアミラーを交換したいのですが 平成26年式の右ドアミラーを割ってしまいました 新品がいくらするのかまだ調べてはいませんが ヤフオクで中古と思っています ところが車 検証には車両の型式はキャブオーバと記載が有り ヤフオクではスズキキャリーばかりで同じミラーが有りません ミラー本体はドア付いているアームに下から10ミリほどのナットで取り付けているようですが ヤフオクではアームドア付け部分が長く 下からねじ止めでは無い様です どのように調べたらいいですか 又新品っていくらぐらいですかスズキに行った方がいいですかね わかる方教えて下さい 教えて下さい

スズキ に関する質問

はじめまして。
キャリーではないですが、ハイゼットトラックでしたら4～5千円でしたよ。
オークションで送料を入れても新品と値段に差がないのでディーラーに直接注文しましょう。

ヤマハドラッグスターやカワサキバルカン、スズキイントルーダーなどアメリカンバイクのエンジンの横についている三角形みたいな形のはハイパーチャージャーですか？ また取り外すに当たってど んなメリットデメリットがありますか？解答お願いします。

スズキ に関する質問

ただのエアクリーナーだよ！

車に詳しい方に教えて頂きたいのですが、スズキ エブリーDA52Vのタイミングベルトとウォーターポンプ、ファンベルト等を自分で交換してみようと思うのですが、ネットなどで情報を集めたところエブリーは、作業スペ ースが狭いらしくエンジンの下から作業をしているのが多いのですが、運転席を開けた上側からの作業は、難しいでしょうか。
教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

スズキ に関する質問

上からと下から両方ですね。
上からのみ、下からのみは無理です。

中古車購入について。
今度、中古車を購入しようと考えています。
気に入った車が(スズキ パレット660x)生産終了、販売終了しているのですが、販売終了している中古車を購入して、何かのちのち問題点などでて来ないでしょうか？ 当方、初めて車を持つので分からない事だらけです。
経験談などあれば教えて頂きたいです。

スズキ に関する質問

免許を取り12年で中古車を5台、新車を3台、登録済未使用車を1台買ったものです。
今まで一番困ったのは冬に買った車が、夏になると臭いが気になりエアコンの効きが悪いと判明したことです。
後は、タイヤの減り方を見て下さい。
外側ばかり減っている場合は手荒な運転な方かもしれません。
生産中止車両でも問題ないと思いますよ。
後々と言っても生産終了から15年以上とか過ぎるとわかりませんが。
初めて買うならディーラーがいいと思います。
一般的な販売店はオプションやコーティングをやたら勧めてきます。
保証も制限があったりしますから、割高でもディーラーを勧めます。

リレーの接触不良について、 リレーの接触不良を直す場合、電極をペーパーで磨いて取り付け時、導通コンタクトスプレーを吹き付けたらよいでしょうか？ また、リレー本体の寿命は何年くらいでしょうか？ ９７０００ｋｍ走った１０年落ちのスズキＤＬ６５０ですが、燃料ポンプのリレーの接触不良があります。
リレーを新品に換えた方が良いでしょうか？ あとリレーの値段はどれくらいするものですか？

スズキ に関する質問

端子間にペーパーを畳んだ(両面が研磨面)ものを軽く挟んでペーパーを引き抜くのを二、三回。
コンタクトスプレーなんて高いものじゃなくても良いよ。
リレーの寿命は、使い方によりけり。
構造は簡単だから、ダメになるのが接点部の焼け。
高電流やオンオフを繰り返すのが焼ける原因。
でも、１、２年でダメになるもんじゃないよ。
それと、リレーの接触部にはメッキは乗せてないから磨いて大丈夫ですよ。

スズキのワゴンＲに乗っています。
先日エアコン部分にリコールがあり、対象車として文書連絡があったので 販売会社まで車を乗っていき、不具合部分を処置してもらいました。
その後、毎日車には乗っていなかったので、変化に気づかなかったのですが 先日の猛暑日に長距離ドライブに行くことになり、エアコンが全く効かない事が分りました。
先般のリコール不具合で直して（？）貰ったはずなのに、明らかに、それ以前は ガンガン効いていたエアコンが全く機能不能となりました。
販売会社に持っていき、リコール部分との因果関係の有無と原因を調査依頼すると リコール部分はまったく関係なく、別の部分の原因でガス漏れが生じているとのことでした。
部品を取り寄せるのが、約１ヵ月かかって、修理には３日ほど預かり修理となるとのこと。
その修理が終わるまでは、一時的な応急処置でガス補充を続けるしか仕方がないとのことです。
私の車は、一回車検を済ませている今年が購入三年目の車です。
それまでは、とても調子が良く、良い車に当たったと喜んでいたのですが・・・。
販売会社の説明も釈然としません。
こういう事はメーカーに直接相談した方が良いのでしょうか？ ちなみに、今回のエアコンの修理は、保証期間が延びているので 無償で修理するとのことでした。
いくら無償と言われても、リコール問題で見てもらう以前は、すべてが調子良かったのに 今年の１月に車検を受けたばかりなのに、急に異変が起きるのは納得がいきません。
なお、車の定期点検等も、きっちりと半年ごとに受けています。
足回りやエンジン部分やオイル関係もきっちりと点検補充しています。
車の使用度は、１週間に２日ほどで、スーパーに買い物に行くくらいです。
どなたか、車の事に詳しい方のご助言をお願いします。

スズキ に関する質問

＞リコール問題で見てもらう以前は、すべてが調子良かったのに・・ で、リコールの作業は メーカー名の確認だけで終わる場合も在るのですが ヌシ様の車両はどの様な作業をしたのでしょうか？ ＞急に異変が起きるのは納得がいきません。
目視点検だけで終わってるかもしれないのに 壊れたのはリコール作業のせいだと言うのでしょうか？ ＞今年の１月に車検を受けたばかりなのに・・・ なら2年後の車検前に壊れて 「修理に10万円です」って言われて納得するんですか？ で今回の漏れはエバポでしょうね http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1218b/index.html これは腐食ですから発症まで時間が掛かります 腐ってガス圧に負けて穴が開くまで普通に使えますので ある日突然エアコン不調になります これを車検の時に見つけろと仰るんですよね？ それなら車検整備＜点検＞費用で100万オーバーとなるけど ヌシ様は納得して払って頂けるんですよね その部品を見るのに室内のダッシュボードを全て外すんです 他の部分も分解して調べるなら1台1か月は楽勝に掛かりますね 配線1本から調べ上げれば納得されますよね ＞こういう事はメーカーに直接相談した方が良いのでしょうか？ だ・か・ら、メーカーから不具合情報が＜販売店＞に来てるんです その不具合の対策窓口として ＜ディーラー＞が＜メーカー＞の＜代理＞で修理してるんです 販売店が組み立てて車両販売している訳では在りませんからね 販売店とはメーカーから仕入れてる個人店と同じです フランチャイズ（コンビニや牛丼屋）なんですよ オイラなら無料で新品に交換してもらえる しばらくはエアコンの匂いに気を使わないで済むので ラッキー！と思いますね

スズキジムニー〔軽660cc〕の４ナンバーって、今は無くなったのですか？ 無くなったのであれば、何世代前まで存在してましたか？ 現在の５ナンバー車で、後席は使い物になりますか？

スズキ に関する質問

平成6年までのJA11は4ナンバーでした。
以降は5ナンバーです。
現行車両の後席は意外と乗れますよ。

スズキのケイの四駆です。
最近、ハンドルをいっぱいにきって、ゆっくり旋回した時に、後ろからグッグッという音が聞こえます、 まっすぐ走るときや、緩やかなカーブでは出ません、どんな原因が考えられるでしょうか？ よろしくお願いいたします。

スズキ に関する質問

センターデフの役目をしているビスカス（ロータリーカップリング）が劣化しているためです。
交換が必要で通常では７万円ほどかかる修理です。
数年前までは無償で交換のサービス適応だったと思いますがさすがに年数が経ったので今はどうなんだろう。
音が出るだけで支障はないので諦めて乗り続ける、という選択肢もありますけど。

ハスラー(スズキ=軽自動車)の車検(初回)の費用はどのぐらいでしょうか？ また差し支えなければ、皆様の車種と、実際にかかった金額を教えて頂けると参考になります。
よろしくお願いします。

スズキ に関する質問

格安車検なら5万円前後。
ディーラー車検なら6〜7万円くらい。
ユーザー車検だと3万円くらいでしょうか？ ディーラー車検受けないと効果がなくなる延長保証とか入ってるならディーラー車検しかないですね。

車に詳しい方お願いします。
スズキのエブリーワゴンDA62Wに乗っています。
走行して減速し止まる寸前にギヤ落ちした時にガクンと結構な衝撃があります。
ガクンとなるのはほぼ、停止した後に時間差でなります。
ミッションオイル等 交換したのですが改善されません。
ミッションをオーバーホールするしか方法はないのでしょうか？よろしくお願いします。

スズキ に関する質問

＞減速し止まる寸前にギヤ落ちした時にガクンと結構な衝撃 推定ですが ミッション内部の ブレーキバンドの摩耗材が すり減りショックが出ている エンジンマウント ミッションマウント などが 怪しい場合があります

スズキの餌釣りについて、 使う針は丸セイゴ12号で大丈夫ですか？ なんか、小さい気がして…

スズキ に関する質問

小さ過ぎます。
スズキ狙いなら最低でも16〜18号です。

スズキ船外機 DT2 を使用しているのですが、ガソリンタンクのキャップにヒビが入り、交換したいのですが、かなり古い機種で、すでに販売していないとのことです。
他の機種か何か合うものはない でしょうか？

スズキ に関する質問

キャップにヒビって聞いた事が無いけどなぁー 漏れるのーキャップから?????漏れないでヒビだけなら ポリプロピレン用の接着剤を薄く塗り乾いたら アルミテープと防水テープで止める か ヤフーで探すか ホームセンターで 合う物を付けるかでしょーね 私はヤマハ2馬力ですが 部品取り要に 以前使用してた 水没エンジンを予備にしています。
ヤマハ2スト2馬力 2Bのキャップか マーキュリー2ストが合うかもしれないね

旧車のスズキ、フロンテクーペに、オートマチックミッションを付けることは、可能でしょうか？お分かりの方、ご回答よろしくお願いいたします。

スズキ に関する質問

当時ＡＴの設定が無かったから無理ですね。
ＲＲなんでワンオフもできませんし

スズキ・・ZZに、アドレス・・Ｖ１２５の エンジンは、ポン付け できますか ？

スズキ に関する質問

ポン付けは絶対に無理。
理由は簡単。
ZZのエンジンはエンジンシリンダーの上側にマウントがあるが、V125はエンジンシリンダーの下にある。
ZZフレームの下の方にエンジンステーを溶接して増設しない限り無理。
ZZにハンガー溶接加工程度で載せることができるのはアドレス110（2ｓｔ）。
110エンジンのマウントはシリンダーの上にある。
V100エンジンはV125と同じハンガーマウント位置なので無理。
V100エンジンは同じ位置の「セピアZZ」になら比較的簡単に載る。

商用車を多数持っていてそれを改造して楽しんでいる友人に聞きましたがホンダアクティってダイハツやスズキよりも運転しやすいって本当ですか？ ギア比もちょうどいいし、安定感があるといってましたよ。

スズキ に関する質問

トラックになりますが 個人的ですが 型式で変わります 運転はしやすいです ロングホイールベース車は 安定性が高く サスを落とすだけで リアがへばりついて走行 ギア比が良く ７５００回転まで ストレス無しで吹け上がりますので 許容回転域が高いです スズキ系は ２～３速が近すぎ ダイハツ系は ２～３速が遠すぎ 空荷では リアの挙動の限界が高いです (エンジンが真ん中) ホンダ系が シフトが「コクッ」ような感じなら ダイハツ・スズキは「ゴクッ」の感じ バン系も良いのですが 重いです

スズキキャリーDA63Tに社外キーレスを取り付けようとしています。
アクチュエーター後付けタイプで配線しましたがまったく動きません。
配線は赤が常時電源、黒がアース、茶2本がウィンカーアンサーバック、白、白/黒 がアクチュエーター、黄、黄/黒が常時電源の赤とつなぎました。
オレンジとオレンジ/黒はアースとつなぎました。
エレクトロタップは使用せずギボシにて接続しています。
何が間違えているのか、ネット上の情報もかなり見ましたが解決しません。
常時電源はオーディオの配線からとっています。
アースはボディアースをしっかり取りました。
ヒューズも調べました。
何か他にヒントはないでしょうか? 助けてください。
よろしくお願いします。

スズキ に関する質問

線の色で書かれていますが、それだけではなんともアドバイスがしにくいです。
製品によって色の配列もちがうだろうし、取付説明書を見てみないと、なんとも言えません。

スズキカプチーノなんですが、カプチーノは後期型より、前期型の方が人気があると聞いたのですが、それはエンジンF6Aだからですか？

スズキ に関する質問

＞後期型より、前期型の方が人気がある その話が本当ならエンジンのせいでしょうね。
初期のアルミエンジンのＫ6Ａはブーストをあげたりするとガスケットが抜けるとかヘッドが歪む、など弱い面がありました。
平成１０年ころ新規格に移行したころからはむしろＦ6Ａよりもパワーが出せるようになってきたようですが。
どちらにしても大幅に馬力をあげるようなことをしなければ神経質になる必要はないでしょう。
30Ｋｇの米袋、載ると思いますよ。

スズキ グラストラッカーのエンジンがかかりません。
。
バッテリー新品 スパークプラグ新品 エアクリーナーボックス内清掃 ガソリン色・量・正常 燃料コックオン キルスイッチはエンジンラン側 キーオン・クラッチ握ってセルオンでも爆発が起こらない。
キックでも同様。
できれば自分で直したいのですが、どこが悪い？バイク屋に頼るべき？

スズキ に関する質問

スパークプラグに火花は飛んでますか？飛んで無ければＩＧコイルを点検しましょう。

至急。
スズキの原付ZZのオイルの抜き方をわかりやすく教えてください。

スズキ に関する質問

過去の回答済みのものです、写真も添付されてますし、これが一番分かりやすいかと。
回答文も的を得ている部分が多いと思います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1347276378

2ストのエンジンオイル(スズキZZ)が無くなりそうなので交換したいのですが、調べたところ補充だけで古いのは出さなくていいそうなのですが、本当ですか？ ただ新しいオイル入れて終わりですか？

スズキ に関する質問

2ストロークエンジンではその構造上燃料に混合給油されるためオイル交換ではなく補充のみです。

残クレについてお聞きしたいことがあります。
義父が残クレでスズキのワゴンRを乗っているのですが、もうすぐ3年がたちます。
いろいろ調べて見たのですが、よくわからなくて少しわからないこ とがあります。
1 ペナルティがあると書いてあったのですが10000キロ？100000キロ？以上乗ってる場合新車に乗り換えるときにお金が必要なのでしょうか。
2 今乗っているのを買う場合にはどれくらいのお金が必要なのでしょうか。
3 年金だけで暮らしてるのですがまた残くれを組むことができるのでしょうか？ すみません。
いろいろ調べて見たのですがわからないことだらけで、よろしければ教えていただけたらありがたいです。

スズキ に関する質問

＞残クレについてお聞きしたいことがあります 残クレとは簡単に言えば、 「新車３００万円」の車を、３年後「１５０万円」で売るから、差額の「１５０万円以下」だけで新車を３年間乗れると言う話。
① １０万kmかな？ つまり、過走行だと３年後の時点でその車に「１５０万円」の価値が無いから足りない分お金を払えって事。
修復歴が付くような事故を起こしても同じ。
② 残りの１５０万円(例の場合) ③ 新車価格の半額を払える予算が立つなら買える。

奇跡の潤滑油といわれているエルエスベルハンマーについて質問です 私は中古釣具店でジャンク品扱いのオールドスピニングリールを 分解メンテナンスしてケミカルチューンするのが好きです。
今までスピン、ＩＯＳファクトリー、チタングリス、ＰＴＦＥグリス、ラスペネスプレー・・・・・・と いろいろなケミカルを試してきました ひとつ気になるケミカルが夕方のニュース特集で放送していました スズキ機工のエルエスベルハンマーをスピニングリールに使った方は いらっしゃいますか？ インプレお願いします

スズキ に関する質問

おお、それ、私もちょうど入手したところで、今からリールに使ってみようと思っているところです。
誰か先にやってみた人がいたら、私も聞きたいね。
この薬品、ある程度の圧力と温度で金属の表面改質をして、極圧での摩擦を減らすとの事なので、リールではギヤやベアリングなど圧力が掛かるところに効果があるかな～と期待しています。

スズキのハスラー、純正ナビについて。
sdカードスロットが二つありますが、地図データとやらが入ってるsdカードを抜いてしまい 画面に、check sd memory card please see the owner's manual in detailと表示されどうにもならなくなりました。
後で調べると抜いては駄目なものらしく…再び差し込んでも↑の表示がされるだけでお手上げ状態です。
これは個人で修復できるのでしょうか？それとも修理?に出すしか居ないのでしょうか？ また、修理に出す場合値段はどれ位かかるのでしょうか？よろしくお願いします

スズキ に関する質問

純正ならディーラーに行けば？

中古車の購入を考えています。
以下の2件で迷っているのですが、どちらの方がいいでしょうか？ ①スズキワゴンR FX ・39.9万円 H18年式 3.3万km H29/9車検 ・1年保証 距離5000kmまで(整備工場) ②ekワゴン グレードM ・60万円 H20年式 1万km 車検2年付き ・ナビ付き ・ディーラー保証 1年 距離無制限(三菱ディーラー) 見た目はekワゴンが綺麗で良かったのですが、色々調べてみたところ、見た目を抜いた点では甲乙つけがたいのです。
金額は諸経費込みの価格、色は両方共シルバーで高速で遠出にも使用します。
はじめての質問で分かりづらい点や読みづらかったらすみません。
よろしくお願いします。

スズキ に関する質問

やはりＥＫワゴンでしょう。
例の燃費不正問題は抜きにして 車自体での判断ですね。
保障も納得出来ます。

中古車の購入を考えています。
今、乗っている車が車検も近く、修理代も嵩むため乗り換えを考えています。
以下の2台で迷っているのですが、どちらがいいでしょうか？ ①スズキワゴンR FX ・39.9万円 H18年式 3.3万km 車検29年9月 ・1年保証 5000kmまで ・整備工場 ②ekワゴン Mグレード ・60万円 H20年式 1万km 車検2年付き ・ナビ付き ・1年保証 距離無制限 両方共シルバーで、どちらかというと外装内装共キレイでディーラー保証のekワゴンを気に入っていたのですが、高速走行について色々な意見を聞いて不安になってきてしまいました。
実際乗った方や詳しい方のご意見をお聞きしたいです。
ここまで読んで頂きありがとうございました、よろしくお願い致します。

スズキ に関する質問

３ＡＴで１時間以上の高速走行を多用する機会が あるなら、ｅｋワゴンは止めた方がいいと思います。
４ＡＴ、ＣＶＴならｅｋワゴンよりも馬力のない軽でも ３００ｋｍ４００ｋｍ苦痛なく走行できますが。
結論、２車選択ならワゴンＲ。

スズキ ソリオ ハイブリッド エネチャージ満充電の状態で長い下り坂走行中アクセルOFFの状況で メーター表示の色が白でも緑でもなく青になりチャージされない場合有り この現象は、アクセルをOFFにも関わらずONの状態で危険では? その様な、現象になる方いませんか?

スズキ に関する質問

減速中は回生発電した電力をエネチャージのリチウムイオン電池へ充電します。
既にリチウムイオン電池の充電は満杯なら、充電する事ができません。
この状態を回生限界と呼びます。
回生発電ができなくなりますから、減速での負荷は少なくなります。
回生発電での負荷分を、エンジンブレーキや油圧ブレーキで減速が必要となります。
ガソリン車と同レベルになるだけですから、危険ではありません。
(nagarehoshi2006さんへ)

バイクに詳しい方！ 原付について スズキのレッツ2gに乗ってます 走行距離は1万オーバーです 友達に譲ることになったのですが、譲った後にすぐ壊れないか心配です 乗っててこれといった 故障は見つかりませんが、走行距離が長いし、古い車種なので、、、 セルでエンジンがかかりません キックだと10回ほどです！(2週間放置して) 外見はとても綺麗です 傷もないしシートも破れてないし、ライトもしっかりつきます。
タイヤも綺麗です！ ですが、内部が心配です そこで、譲る前にバッテリー交換しようと思うのですが 1.バッテリー交換すればまだ乗れるか？ 2.バッテリー交換を自分でやろうと思うのですが、全くの素人にできるものか(工具はあります！) 3.バッテリーはどこがおすすめか 4.http://www.bike-battery-masikidenchi.com/SHOP/4950545350510.html ここのバッテリーを使っても大丈夫か。
以上、回答お願いします！

スズキ に関する質問

そんな簡単に壊れないと思いますよ。
それに２週間放置なんて放置に入りませんよw 自分も３年間放置されたバイク乗ってますが全然平気ですw セルが回らないのはもしかしたらバッテリーが上がってるのでバッテリー交換したら以外に治るかも知れません。
１、バッテリーをしなくてもエンジンがかかるなら全然乗れますが２ストか４ストで変わってきます、２ストならオイルをつけたしで良いのですが４ストだとエンジンオイルを交換しないといけないのでもし４ストならエンジンオイルを交換してから譲ると良いかと思います ２、バッテリー交換なら素人でも簡単です。
気を付けないといけないのはプラスマイナスをちゃんとつけることです、前にも言いましたがバッテリーが上がっていればセルが治ります、バッテリーを交換してセルが回らないならヒューズボックスが多分バッテリー周辺にあると思うのでヒューズを見てください、ヒューズが切れてたら交換すれば直ると思います ３、自分はどのバッテリーが言いとかわからないのですが、ちゃんと原付用の奴を買わないと大きさが違うので入らない事があるので気を付けてください。
それか１度バッテリーを取り出してそのバッテリーと同じ奴を買うのが１番いいと思います。

スズキの軽自動車を中古で買いました。
26年式のもので、高距離は１万いってないくらいです。
購入してまだ4日目です。
車を運転して駐車場に止めると、下から水が出ています。
その水は乗った後毎回出ていて、 透明なのですが油が浮いています。
購入した時は、すべて点検済だと言われました。
これは普通のことですか？ 軽自動車は初めてで、車に詳しくないのでどなたか教えてください。

スズキ に関する質問

他の回答同様エアコンのドレンの排水 油に見えるのは床面の汚れが水で浮いてると思わられ コップで水を少し撒いて見れば分かる床自体が色んなもので 汚れてるようだから。