現在、三菱レイヨンのSシャフトを使用していますが、柔らかく軽すぎる(60g台)為、もう少し重く硬いシャフトを探しています

現在、三菱レイヨンのSシャフトを使用していますが、柔らかく軽すぎる(60g台)為、もう少し重く硬いシャフトを探しています

現在、三菱レイヨンのSシャフトを使用していますが、柔らかく軽すぎる(60g台)為、もう少し重く硬いシャフトを探しています。 一番の目的はバックスピンをとにかく抑えたいです。 加えて打ち出し角も抑えれると有難いなと考えています。 三菱レイヨンやフジクラを使用しているトップアマも多いようですが、このどちらかのXシャフトかXXシャフトならどちらがオススメでしょうか? (シャフト診断では最低でも70g以上の物に変えないとと言われました。) 三菱レイヨンとフジクラの違いやメリットデメリットを教えて下さい。 また現在のシャフトからリシャフトするには幾らぐらいのお金がかかりますか? 新シャフトは物があれば中古でも構いません。 店に持ち込んだ場合の工賃や、中古市場価格など教えて下さい。

ネクストゴルフ 鎬(しのぎ) アスリ-ト が スピン量が一番少ないです。

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現在、三菱レイヨンのSシャフトを使用していますが、柔らかく軽すぎる(60g台)為、もう少し重く硬いシャフトを探しています。 一番の目的はバックスピンをとにかく抑えたいです。 加えて打ち出し角も抑えれると有難いなと考えています。 三菱レイヨンやフジクラを使用しているトップアマも多いようですが、このどちらかのXシャフトかXXシャフトならどちらがオススメでしょうか? (シャフト診断では最低でも70g以上の物に変えないとと言われました。) 三菱レイヨンとフジクラの違いやメリットデメリットを教えて下さい。 また現在のシャフトからリシャフトするには幾らぐらいのお金がかかりますか? 新シャフトは物があれば中古でも構いません。 店に持ち込んだ場合の工賃や、中古市場価格など教えて下さい。

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