プリウスだけがHVでないのに、わずか1000円程度の燃費差の為に、室内広さを犠牲にしてまで燃費目的だけの車に乗る必要性が

プリウスだけがHVでないのに、わずか1000円程度の燃費差の為に、室内広さを犠牲にしてまで燃費目的だけの車に乗る必要性があるのですか . フリード、シエンタ、ノート、フィットと室内が広くて使いやすいHVが存在するなかで、 プリウスの役割は単なるテストコースの燃費記録車に成り下がり、空気抵抗の為の形状に固守しすぎて、単なる室内広さを犠牲にしてまで燃費を稼ごうとする、初代インサイトと同じデモカーになってしまったから残念ですね 「デモカーだから常に実燃費はわずかに良いだけの記録目的だけの使いにくい車」 単なる目立ちたい人向きの車なの

欲しい人がいるから良いんじゃ無いの？ 色んな嗜好があるから わたしゃ欲しくないけど・・・