ロードスターのナンバーを移設した際に穴が5つ開くので、穴埋めキャップを購入して取り付けしてみたのですが、スカスカで困って

ロードスターのナンバーを移設した際に穴が5つ開くので、穴埋めキャップを購入して取り付けしてみたのですが、スカスカで困って

ロードスターのナンバーを移設した際に穴が5つ開くので、穴埋めキャップを購入して取り付けしてみたのですが、スカスカで困っています。 同じ症状の方がおられたら、どのように対処されたの か教えてください。

私もまったく同様の対策を今考えてるところです。(98年式NA8C)私にとってタイムリーな話題です(笑) 自分は別の方法で対処しようと考えているのですが、症状としては私と似てるかも。 というのも、ナンバープレートカバーについてるリベットによってバンパー側の穴が広がってしまっているんだと思います。 穴埋めキャップで対処するなら穴の内側になにか詰め物をしないとならないでしょうね。お手軽にやるならホットボンドとかでうまくいくのかな。でも耐久性は分かりません。もっと確実にやるならバンパーの目立たないところからウレタン樹脂を削り取ってそれをはんだごてで溶かしながら(180℃くらい?)穴を少し狭めるとか。これなら素材が同じなので剥離するリスクも減らせるのではないかと思います。接着する前に掃除と脱脂は忘れずに。 私はキャップを使わず、バンパーを削ったもので穴を完全に塞いでサンドペーパで平にして、塗装だけ業者に依頼しようかなと思ってます。きれいに仕上げたいけどコストは抑えたいのが狙いです。 直接的な回答になっていませんが、参考になれば幸いです。

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ロードスターのナンバーを移設した際に穴が5つ開くので、穴埋めキャップを購入して取り付けしてみたのですが、スカスカで困っています。 同じ症状の方がおられたら、どのように対処されたの か教えてください。

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